A menys que tingueu un vehicle d'última model que s'enviï amb un so premium, és molt probable que el vostre cotxe o camió demani una revisió seriosa al departament d' altaveus. Tant si els vostres altaveus comencen a desgastar-se com si no han estat mai tan excel·lents per començar, hi ha molts motius per substituir els altaveus dels cotxes de fàbrica per altres de mercat secundari.
Actualització dels altaveus del cotxe: preu i qualitat
L'argument principal en contra de substituir els altaveus és el cost, però instal·lar altaveus de recanvi de recanvi directe pot ser una bona manera d'augmentar la qualitat del so sense trencar el banc. Tot i que pot resultar car, si actualitzeu a altaveus de components, gaudireu d'una millora en la qualitat del so.
Si esteu buscant una actualització general del sistema d'àudio del vostre cotxe, els altaveus de fàbrica haurien de ser un dels primers components a tocar el tall. És poc probable que els vostres altaveus originals estiguin a l'alçada de la tasca de treballar amb una unitat principal i un amplificador premium, de manera que deixar-los al seu lloc perjudicarà el vostre sistema de somnis.
En aquest cas, és possible que vulgueu mantenir-vos lluny dels altaveus de substitució directe. Si voleu treure el màxim profit del vostre nou sistema estèreo personalitzat per a cotxe, la vostra millor aposta és substituir els altaveus de fàbrica per altaveus de components d' alta qualitat i introduir almenys un subwoofer.
Tot i que els altaveus del mercat de recanvi acostumen a produir una qualitat millorada en comparació amb un sistema d'existències, els altaveus de components són difícils de superar.
Actualització dels altaveus de fàbrica amb un pressupost
Si voleu treure el millor so possible del vostre sistema de so de fàbrica i no teniu un pressupost enorme, els altaveus són un bon lloc per començar. La majoria dels sistemes OEM utilitzen altaveus de gamma completa, que és una manera elegant de dir que cada altaveu té un únic controlador capaç de reproduir tot o la major part de l'espectre d'àudio.
L'avantatge és que els altaveus de gamma completa són comparativament econòmics i ocupen menys espai que els altaveus de components individuals. No obstant això, és possible que acabeu pagant en un altre lloc amb un so més fangós. Si substituïu els altaveus del cotxe que pertanyen a la categoria de gamma completa per altaveus de dues o tres vies que tinguin diversos controladors o altaveus de components individuals, la diferència de qualitat del so serà notable.
Els altaveus de recanvi premium també solen dissenyar-se millor i construir-se amb materials de més qualitat que els altaveus de fàbrica. La majoria dels altaveus de fàbrica utilitzen un envoltant fet d'escuma i paper, que es deteriora amb el pas del temps. Quan l'entorn dels altaveus es desgasta, la qualitat del so es deteriora. Els altaveus de recanvi d' alta qualitat solen utilitzar envoltants de goma que duren més temps i faciliten el lliurament de greus de major qualitat.
Els cons de les unitats del mercat de recanvi també es fan sovint amb materials més densos. Aquesta és una altra raó per la qual un altaveu de recanvi d' alta qualitat normalment té una millor reproducció dels baixos que un altaveu de fàbrica de mida similar. Per tant, si no teniu els diners per gastar-vos en altaveus de dues o tres vies d' alta qualitat, substituir els altaveus antics de fàbrica per unitats noves normalment donarà lloc a un so millor.
Construir un sistema d'àudio per a cotxes des de la base
La substitució dels altaveus de fàbrica no compensarà una unitat principal o un amplificador de baixa potència, per això molts audiòfils opten per dissenyar un nou sistema des de zero. En aquest cas, és vital substituir els altaveus de fàbrica de baixa qualitat per unitats de recanvi superiors.
De la mateixa manera que els altaveus de dues i tres vies proporcionen un so millor que els altaveus de gamma completa, els altaveus de components són encara millors per reproduir freqüències més altes i més baixes. Com que podeu triar manualment una unitat principal i un amplificador que coincideixin amb la configuració de l' altaveu, aquest tipus de configuració us permet eliminar altres sistemes d'àudio del cotxe.
Substituir els altaveus del cotxe de fàbrica per woofers i tweeters reals és més complicat que només posar-hi alguns altaveus de dues o tres vies, però us permet dissenyar un escenari sonor perfecte per al vostre cotxe.
S'adaptaran els nous altaveus del cotxe?
Un dels majors reptes de substituir els altaveus del cotxe de fàbrica per altaveus de components és que sovint trobeu problemes d'espai i de muntatge. Per exemple, si substituïu quatre altaveus coaxials per alguna combinació de woofer, tweeter i altaveus de component de gamma mitjana esquerre, dret i de canal posterior, no podreu deixar-ne els nous als recintes dissenyats per a la fàbrica. unitats.
Fins i tot quan aneu amb altaveus coaxials del mercat secundari, l'espai pot ser un problema. És possible que pugueu sortir-vos-en amb la compra d' altaveus de recanvi amb les mateixes mides, però encara podeu tenir problemes.
Per exemple, 6 polzades per 9 polzades és una mida d' altaveu habitual; fa referència a la longitud i l'amplada de l' altaveu. Tanmateix, els diferents altaveus de 6 per 9 tenen diferents profunditats, per la qual cosa és possible que algunes unitats no encaixin en algunes aplicacions. Algunes unitats també presenten una quantitat important de protuberància del tweeter més enllà de l'alçada bàsica de muntatge, per això és important consultar una guia d'ajustament abans d'actualitzar els altaveus del cotxe.
