La bicicleta elèctrica model 1 de Civilized Cycles podria substituir el vostre segon cotxe

Taula de continguts:

La bicicleta elèctrica model 1 de Civilized Cycles podria substituir el vostre segon cotxe
La bicicleta elèctrica model 1 de Civilized Cycles podria substituir el vostre segon cotxe
Anonim

Clau per emportar

  • The Civilized Cycles Model 1 està dissenyat per a un motorista i un passatger.
  • Incorpora dues càpsules de càrrega resistents a l'aigua.
  • La suspensió pneumàtica posterior suavitza les carreteres irregulars i conquereix els sots.
Image
Image

The Civilized Cycle Model 1 et vol fora del cotxe i sobre dues rodes.

Tècnicament, el Model 1 és una bicicleta elèctrica, però una mirada us dirà que no és una bicicleta típica. Llarg, ample i amb seients per a dos, el Model 1 està dissenyat per ser tan còmode, ràpid i divertit que fins i tot els ciclistes tímids poden deixar la seva expedició al garatge i agafar la bicicleta.

Vaig donar una volta per veure si s'acosta a aquest objectiu aparentment impossible.

Vaig anar en línia recta per cada sot que vaig trobar… La bicicleta sempre guanyava.

Una bicicleta per substituir el teu segon cotxe

El Civilized Cycles Model 1 pot ser elèctric, però la seva característica clau és la baixa tecnologia. Té seients per als passatgers.

El seient del passatger, situat just a darrere de la cadira del pilot i per sobre de les càpsules de càrrega, és una franja d'encoixinat i teixit que no semblaria fora de lloc en una Vespa. El seient pot suportar un adult o un nen, tot i que Civilized el recomana només per a nens majors de 8 anys. La càrrega màxima total de la bicicleta és de 400 lliures impressionants.

La Model 1 no és la primera bicicleta elèctrica amb seients per als passatgers, però Civilized fa honor al seu nom amb un enfocament en la comoditat. Els reposapeus integrats proporcionen una plataforma estable per al passatger i les càpsules de càrrega, que surten des de la part posterior de la bicicleta, oferint estabilitat i suport a les cuixes.

També inclou una arma secreta: la suspensió pneumàtica posterior. Una gran qualitat de marxa és habitual entre les bicicletes elèctriques modernes, però el Model 1 està a un altre nivell. Vaig fer una línia directa per tots els sots que vaig poder trobar per intentar alterar-lo. La bicicleta sempre guanyava.

Image
Image

Malgrat els seus avantatges, el Model 1 no és ideal per a totes les situacions. Les càpsules de càrrega proporcionen un munt d'espai per a l'equipatge o les queviures, però no es tancaran amb cap càrrega important a l'interior, de manera que no podeu transportar un passatger i una càrrega alhora. El Model 1 també no té accessoris centrats en els nens, com ara seients per a nens o una barra de seguretat. Aquest serà un acord per a pares amb fills petits.

Funció sobre Fitness

La Model 1 és una bicicleta de pas, perfecta per als motoristes que no tenen la flexibilitat per moure ràpidament una cama sobre el selló alt d'una bicicleta tradicional. L'engranatge també està dissenyat per minimitzar les obstruccions i evitar que les sabates s'enganxin mentre es munta la bicicleta. Un protector de cadena és estàndard per mantenir la cadena i els pantalons nets.

La selecció d'una de les cinc velocitats de la bicicleta es pot manejar amb un gir de la mà esquerra, mentre que la dreta té accés a l'accelerador. El Model 1 té un motor potent que fa que l'accelerador sigui innecessari per a la navegació, però imprescindible per llançar-se amb un passatger a bord.

Vaig tenir problemes amb la palanca de canvis. No volia canviar quan estava sota el més mínim poder. Moltes bicicletes elèctriques tenen aquest tret problemàtic fins a cert punt, però el Model 1 era més exigent que qualsevol que recordi i em va obligar a planificar amb anticipació a l'hora de decidir com canviar-me.

Image
Image

Una gran pantalla tàctil en color es centra al manillar ample del Model 1. Sembla molt més modern que les pantalles LCD en blanc i negre utilitzades per la majoria dels competidors. La pantalla mostra la velocitat, el mode d'energia, el quilometratge i l'autonomia, la qual cosa és bo, perquè pot patir ansietat d'autonomia. Civilized promet només 25 milles amb una càrrega, que podeu ampliar fins a 50 milles amb una segona bateria.

El que a la bicicleta li f alta en autonomia, guanya en potència. L'assistència elèctrica proporciona un augment de fins a 28 milles per hora, i aquesta velocitat màxima no és difícil d'assolir. Ho vaig aconseguir amb un esforç modest en terreny pla. Els genets contents de navegar a una velocitat més informal de 20 milles per hora potser no suen mai. Un cop arribat a la velocitat, la suspensió d'aire suau ajuda a mantenir el vostre impuls.

No és un segon cotxe, però sens dubte una còmoda bicicleta elèctrica

Aquesta bicicleta elèctrica pot substituir realment una motocicleta, un ciclomotor o un segon cotxe? Això depèn.

El Model 1 és més còmode de conduir i més atractiu de veure que altres bicicletes elèctriques de càrrega, però la palanca de canvis exigent podria crear fricció per als motoristes sense experiència. Tot i així, les parelles i famílies que no tinguin fills petits haurien de posar el Model 1 a la seva llista.

The Civilized Cycles Model 1 està disponible per a la reserva a partir de 5.499 $.

Recomanat: