La tecnologia bàsica que hi ha darrere dels fars no ha canviat gaire en dècades, i fins i tot els sistemes més nous com els fars adaptatius no són prou cridaners per cridar molta atenció. Però què passa si no pots apagar els fars?
Què cal fer quan els fars del teu cotxe no s'apaguen
Quan els vostres fars deixen de funcionar de sobte, les coses poden posar-se perilloses de pressa. Però els fars també poden fallar en l' altra direcció. Lluny d'un sistema de seguretat, els fars que no s'apaguen, facis el que facis, poden esgotar la bateria ràpidament i deixar-te encallat.
Tenint això en compte, la solució a curt termini per als fars que no s'apaguen és prendre mesures preventives d'emergència per evitar que la bateria s'esgoti. Això es pot aconseguir de diverses maneres:
- Desconnecteu la bateria.
- Traieu el fusible del far.
- Traieu el relé dels fars.
Els vostres fars haurien d'estar desconnectats. Tot i que els sistemes de fars no solen ser complicats, hi ha situacions en què haureu de portar el vostre cotxe a un professional per arreglar els fars que no s'apaguen. Però abans de fer-ho, hi ha un grapat de coses que podeu fer, utilitzant algunes eines de diagnòstic bàsiques per a cotxes, per solucionar el problema.
Possibles causes dels problemes dels fars
Alguns dels problemes que poden fer que els fars dels cotxes no s'apaguin inclouen problemes amb els components següents:
- Interruptor dels fars
- Mòdul de llums de circulació diürna
- Sensor de llum
- Relé
- Cable posat a terra
Diagnosticar correctament un problema de fars pot ser complicat perquè hi ha molts tipus de sistemes de fars. Per exemple, alguns cotxes estan dissenyats de manera que quan el motor s'apaga mentre els fars estan encesos, romanguin encesos durant un temps específic. En aquest cas, potser voldreu apagar els fars abans d'apagar el motor per veure si això ajuda.
Altres cotxes tenen llums de circulació diürna, que encenen automàticament els fars, però no afecten els llums del tauler, durant el dia. Si aquest sistema falla, pot provocar que els fars es mantinguin encesos. Podeu posar el fre d'estacionament per veure si això apaga els fars, ja que posar el fre d'estacionament normalment desactiva les llums de circulació diürna. L'eliminació o la substitució del mòdul de llum diürna probablement solucionarà aquest problema.
Solució ràpida per evitar que els vostres fars s'esgotin la bateria
Si no teniu temps d'abordar el problema immediatament o voleu deixar el cotxe una estona sense que s'acabi la bateria, hi ha dues maneres d'evitar que els fars s'esgotin la bateria.
Desconnecteu la bateria
La manera més senzilla d'evitar que s'acabi la bateria del cotxe és desconnectar-la. Això implica desconnectar literalment un dels cables de la bateria de la bateria, cosa que requereix una clau anglesa o un endoll de la mida adequada.
Si mai no heu desconnectat una bateria, és una bona idea desconnectar el cable negatiu en lloc del cable positiu per evitar que es produeixi un curtcircuit.
El cable negatiu sol ser negre, mentre que el cable positiu sol ser vermell. També podeu buscar a la bateria un símbol -, que estarà a prop del terminal negatiu, i un símbol +, que estarà a prop del terminal positiu.
Després de desconnectar el cable negatiu de la bateria, allunyeu-lo de la bateria de manera que no es toqui ni xoqui i torni a entrar en contacte amb el terminal negatiu de la bateria.
Un cop desconnectada la bateria, els fars s'apagaran i la bateria no s'esgotarà.
Desconnectar la bateria pot esborrar la memòria de l'ordinador de bord, de manera que haurà de passar per un procés de "reaprenentatge" per corregir l'economia de combustible. Si el vostre equip de música té una funció de seguretat que requereix un codi especial després d'una pèrdua d'energia, cerca el codi de la ràdio del cotxe abans de desconnectar la bateria.
Traieu el fusible o el relé per apagar els fars
L' altra manera d'apagar els fars és treure el fusible o el relé adequat. Això és una mica més complicat que desconnectar la bateria perquè heu de localitzar el panell de fusibles correcte i després esbrinar quin fusible o relé cal tirar. Això evitarà, però, una pèrdua d'alimentació de l'ordinador i de la ràdio, de manera que no hauràs de fer front a cap conseqüència més endavant.
Bad Relays
Si un relé de fars dolent és el motiu pel qual els fars no s'apaguen, la solució és substituir el relé. Això és una mica més fàcil de comprovar, ja que hi ha la possibilitat que diversos circuits utilitzin exactament el mateix tipus de relé.
Si trobeu un altre relé al vostre cotxe que tingui el mateix número de peça que el relé del far, podeu treure el relé del far, canviar-lo per un d'idèntic d'un circuit diferent i veure si els fars s'apaguen normalment. Si els fars s'apaguen, haureu de comprar i instal·lar un relé nou.
En cas que l'intercanvi de relés no funcioni, el problema pot ser un interruptor del far, un interruptor multifunció o un sensor de llum dolents, i el procediment de diagnòstic serà més complex. És possible que pugueu identificar el problema eliminant el component en qüestió i comprovant si hi ha danys físics, però no sempre hi haurà indicadors físics.
Per exemple, un interruptor de fars dolent que està en curtcircuit internament pot escalfar-se prou com per trencar-se, fondre o cremar la carcassa de plàstic o les connexions elèctriques, però no sempre és així.
Si no podeu identificar el component que funciona malament, desactiveu els fars desconnectant la bateria o traient el fusible adequat, esperant la llum del dia i, a continuació, portar el cotxe a un mecànic de confiança.
