Clau per emportar
- S'ha presentat un projecte de llei d'infraestructures bipartidista que inclou un mandat per a la tecnologia contra la conducció ebria.
- Els descomptes d'assegurances podrien fomentar l'adopció.
- Els cotxes autònoms ja compleixen els límits de velocitat.
Un nou projecte de llei del Senat dels EUA pot obligar a que els cotxes es neguin a arrencar quan detectin que estàs begut.
Aquesta proposta sembla raonable, igual que els altres requisits de la nova factura d'infraestructures: tecnologia per evitar que la gent deixi els nens en cotxes calents i frenada automàtica d'emergència per evitar accidents. Però els cotxes haurien de poder vigilar-nos així? I la gent acceptarà aquests canvis?
"Crec que si s'imposa una llei, la gent l'acceptaria", va dir Mark Beneke, propietari d'un concessionari de cotxes usats, a Lifewire per correu electrònic. "Al principi pot ser que part de la població estigui alborotada per això, però amb el pas del temps s'adonarien que és un requisit per conduir un vehicle. Seria com si cal tenir una llicència o exigir una assegurança per conduir un vehicle.."
Cotxes espia
Els conductors ebris condemnats ja es poden veure obligats a bufar en un dispositiu que es nega a engegar el cotxe tret que estiguin nets, de manera que aquí hi ha una mena de precedent. I seria difícil trobar cap argument raonable a favor de poder conduir begut. Però transferir aquesta responsabilitat al cotxe és el correcte?
Potser. No hi ha cap violació de la privadesa perquè presumiblement aquest control d'intoxicació es duria a terme localment al propi cotxe. En principi, no és gaire diferent del sistema d'assegurament del cinturó de GM, introduït el 2014-15 als compradors de flotes, que es nega a deixar-vos conduir tret que el vostre cinturó de seguretat estigui ajustat. Aquesta era una característica opcional, però, encara que aquesta nova llei proposada seria obligatòria.
Tot i així, hi ha alguna cosa una mica esgarrifós en què el teu cotxe t'analitzi, ja sigui amb un alcoholímetre o amb les "tecnologies passives" que s'esmenten a la factura, que poden detectar una conducció irregular. Aleshores, què tal mirar una cosa menys invasiva del vostre espai personal? Què tal si demanem que els cotxes no puguin superar el límit de velocitat?
Speed Kills
Conduir per sobre del límit és il·legal. I tanmateix, d'alguna manera, ho considerem més un suggeriment que una ordre. A les pel·lícules, les úniques persones que condueixen al límit de velocitat són gent gran o delinqüents que porten drogues o cadàvers al maleter.
Els cotxes ja tenen la seva velocitat màxima limitada en alguns casos, i ara que tots els vehicles estan governats per ordinadors i contenen receptors GPS, no és difícil imaginar un cotxe que sàpiga on és i compleixi el límit local.
Però preguntant per aquí, sembla que hi ha més persones que s'oposen a que el seu cotxe compleixi automàticament la llei que no pas que el seu cotxe es negui a deixar-los conduir mentre estigui begut. Això es pot reduir al fet que els meus enquestats no beuen ni condueixen. O pot ser perquè a la gent li agrada excés de velocitat.
"La gent sovint incompleix els límits de velocitat per diferents motius, com ara complir els terminis del toc de queda o fer que funcioni a temps", va dir a Lifewire per correu electrònic Katherine Brown, fundadora i directora de màrqueting de l'empresa de monitorització remota Spyic.
"Les limitacions que imposen aquests cotxes els negarien aquesta comoditat i, per tant, la gent ho utilitzarà com a base per rebutjar-los. Tanmateix, un percentatge minoritari acceptarà aquestes lleis independentment de les limitacions."
Pot ser cert que de vegades necessiteu una ràpida ràfega de velocitat per sortir de problemes, però en realitat, els cotxes a velocitat probablement causen més morts o ferits del que s'estalviaria amb una mica d'una conducció ràpida i evasiva.
Seguretat pública
Com podria Amèrica vendre aquests canvis al públic? Després de tot, fins i tot si es promulguen per llei, la gent encara pot evitar comprar cotxes nous o comprar models que encara no s'han actualitzat.
I encara que acceptem que aquestes mesures són raonables, a la gent no li agrada que es redueixin les seves "llibertats" anteriors. Recordeu l'enrenou pels cinturons de seguretat i els cascos de moto obligatoris? Per ser clar, aquest projecte de llei esmenta diverses mesures de seguretat noves, com ara la seguretat dels nens i les mesures contra la conducció ebria.
Una manera seria oferir descomptes a les persones a la seva assegurança quan condueixin cotxes amb aquestes limitacions afegides. Això probablement s'encarregaria de la majoria de les objeccions de persones raonables. Una altra seria enganyar la gent perquè la vegi com una característica, no com una restricció.
"La funció de pilot automàtic de Tesla és un gran exemple aquí", va dir Neil Parker, cofundador de l'empresa de transmissió en directe Lovecast, a Lifewire per correu electrònic."El pilot automàtic, de fet, impedeix l'excés de velocitat, però els consumidors utilitzen aquesta funció perquè permet que el cotxe es condueixi sol. Si pots empaquetar les funcions de seguretat d'una manera atractiva com aquesta, els consumidors només estaran contents".
