Clau per emportar
- La nova eBike RadRover 6 Plus porta pneumàtics grossos i un motor potent.
- La bateria ofereix una capacitat superior a la de moltes bicicletes elèctriques de la competència, però és desmuntable i s'enganxa perfectament al quadre.
- La potència de frenada és excel·lent, gràcies als frens de disc hidràulics.
Quan els zombis envaeixen la ciutat de Nova York, estic planejant pujar a la nova bicicleta elèctrica Rad.
Amb els seus pneumàtics sobredimensionats i el seu motor potent, la RadRover 6 Plus no és la vostra bicicleta normal. No pretén ser una bicicleta normal amb un impuls elèctric. Però el 6 Plus és perfecte per escapar dels no-morts en gairebé qualsevol condició.
El 6 Plus no és per a triatletes vestits de lycra que s'obsessionen amb cada gram de les seves bicicletes. Aquest cicle està pensat per abordar els carrers dolents, anar a llocs i fer les coses.
Els pneumàtics grossos del 6 Plus suavitzen els cops i et podrien permetre tallar zombis al teu camí.
És Rad
He estat provant la 6 Plus als carrers de Manhattan, que és el camp de proves perfecte per a aquesta bicicleta orientada a la ciutat. La seva forquilla de molla té un gran recorregut, cosa que suavitza el rebot sobre els forats. Això també és bo, perquè el marc 6 Plus pesa més de 60 lliures, així que colpejar un cop al Rad no és cap broma.
Mentre feia bucles a Central Park, vaig rebre algunes mirades divertides dels ciclistes recreatius que es prenen molt seriosament amb els seus quadres de carboni de 10.000 dòlars. Tot i que, he d'admetre que el 6 Plus té un aspecte diferent. Amb els seus pneumàtics d'estil "fat bike" i una bateria destacada, no enganyaràs a ningú que t'estàs preparant per al Tour de França al Rad.
No obstant això, al nord del parc, un turó costerut va deixar jadeant els altres ciclistes. Simplement vaig girar l'accelerador del Rad i vaig passar per davant dels meus competidors sense suar. Qui riu ara?
Equipat per a Doom
Les mateixes coses que fan que la Rad sembli estranya també la converteixen en la bicicleta de ciutat perfecta per a les persones que han d'arribar on van, ja sigui fugint d'hordes de no-morts o dirigint-se a l'oficina sota la pluja.
Els pneumàtics grossos del 6 Plus suavitzen els cops i et podrien permetre tallar zombis al teu camí. Un far integrat també serà fantàstic per a una escapada nocturna de Nova York quan falla l'alimentació.
La bateria ofereix una capacitat superior a la de moltes bicicletes elèctriques de la competència, però és extraïble i s'enfila perfectament al quadre. Rad afirma que la bateria ofereix un abast d'entre 25 i 45 milles, depenent de si us sentiu mandrós i feu augmentar l'assistència al pedal. No vaig tenir cap problema amb l'abast per la ciutat de Nova York durant un dia, i sens dubte n'hi ha prou per escapar de la ciutat quan arribi el següent desastre.
La potència de frenada era excel·lent, gràcies als frens de disc hidràulics. Quan vas amb una bicicleta tan gran i tan pesada, vols els millors frens que puguis aconseguir, i els del 6 Plus m'han impedit clavar-me amb un altre ciclista que de sobte es va girar davant meu.
El 6 Plus utilitza un motor de cub més petit i lleuger que els models anteriors. L'empresa diu que obteniu un augment del 40% en la velocitat de pujada de turons amb el nou motor, que es va comprovar en les meves proves. El canvi de set velocitats funcionava sense problemes amb un rang suficient per a la majoria de situacions.
Malgrat el motor més lleuger, no es pot evitar que la 6 Plus és una bicicleta gruixuda. Arrossegar-lo per trams d'escales no és divertit. Però l'avantatge de tot aquest pes és que vaig trobar tot el paquet tranquil·lament estable i ben ensamblat.
Per als tècnics que estimen les mètriques, el 6 Plus inclou dues pantalles LED. La pantalla principal es troba al centre de les barres i ofereix informació sobre velocitat, distància, potència i altra informació. L'extrem de la barra esquerra mostra més detalls com el nivell d'assistència al pedal, la càrrega de la bateria i l'estat dels fars. Tot és més fàcil d'utilitzar del que et penses.
A 1.999 dòlars, la 6 Plus té un preu moderat per a una bicicleta elèctrica en aquests dies. Per la qualitat i la capacitat d'abordar qualsevol situació, aquesta és una compra al meu llibre. Els zombis no tindran cap oportunitat.
