Per què la realitat virtual al vostre cotxe pot no donar-vos el mal de moviment

Taula de continguts:

Per què la realitat virtual al vostre cotxe pot no donar-vos el mal de moviment
Per què la realitat virtual al vostre cotxe pot no donar-vos el mal de moviment
Anonim

Clau per emportar

  • Holoride s'ha associat amb Audi per oferir entreteniment de realitat virtual als passatgers dels cotxes.
  • La tecnologia VR està pensada per reduir el mareig.
  • El primer auricular de realitat virtual que admetrà el sistema holoride és el lleuger HTC Vive Flow.
Image
Image

Els viatges llargs en automòbil aviat poden ser menys avorrits amb l'oportunitat de jugar a jocs de realitat virtual (RV) en un seient del passatger, i potser ni tan sols et emmal alteixis amb el cotxe.

La companyia holoride, la promesa de la qual és "convertir els vehicles en parcs temàtics en moviment", va anunciar recentment que aquest estiu portarà auriculars de realitat virtual a alguns SUV i berlines d'Audi. L'empresa afirma que pot reduir el mal de moviment que afecta tant els conductors de cotxes quotidians com els que utilitzen la realitat virtual.

"Normalment, quan els passatgers consumeixen mitjans visuals en un vehicle en moviment, com ara mirant una pel·lícula o llegint un llibre, el mareig sorgeix perquè el que estan veient no coincideix amb el moviment del cotxe", Rudolf Baumeister, el el director de màrqueting i comunicacions de holoride va dir a Lifewire en una entrevista per correu electrònic. "A holoride, hem desenvolupat la nostra tecnologia perquè el món real i el món virtual estiguin sincronitzats."

Viatges suaus

Al juny, els models d'Audi amb el sistema d'entreteniment MIB 3 de la companyia s'enviaran amb el programari necessari per sincronitzar-se amb auriculars compatibles amb Holoride. El sistema holorur combina el món físic dels passatgers del seient posterior amb la realitat augmentada per a jocs que imiten el moviment del cotxe real.

Els auriculars de realitat virtual connectats a un Audi es basaran en les dades de moviment del vehicle de diversos conjunts de sensors, com ara l'acceleració, la direcció i el ritme de les rodes. La connexió s'habilitarà sense fil mitjançant l'estàndard Bluetooth Low Energy (BLE).

Baumeister va dir que la tecnologia redueix el mareig gràcies a la seva estreta connexió amb el que passa a l'exterior.

"Això vol dir que el que veus i el que sents s'alineen gairebé sense latència, això redueix el mal de moviment", va afegir. "De fet, tres vegades més persones han informat de no tenir cap símptoma de cinetot quan experimenten un holorur. Això no vol dir que estem eliminant el mareig, però estem ajudant activament a reduir-lo per a les persones que són propenses a patir-lo. Com a resultat, estar en trànsit es converteix en temps ben aprofitat."

El sistema és independent de la marca, el que significa que altres fabricants d'automòbils el poden donar suport. El programari per crear contingut de realitat virtual per a cotxes també és de codi obert i permet als desenvolupadors crear contingut.

El primer auricular VR que admetrà el sistema holoride és el Vive Flow d'HTC. Els auriculars són més lleugers que la majoria dels seus competidors amb 189 g i es diu que són còmodes de portar. HTC diu que el disseny de doble frontissa i la junta de cara suau fan que VIVE Flow sigui fàcil de posar, treure i plegar-lo en una empremta compacta. I l'ampli angle de visió del Flow està pensat per oferir una pantalla cinematogràfica per gaudir del contingut, ja siguin jocs o televisió i pel·lícules.

Image
Image

"Junt amb la tecnologia impressionant d'Holoride, podreu convertir els viatges en cotxe en parcs d'atraccions virtuals", va dir Shen Ye, el cap global de maquinari d'HTC VIVE, en un comunicat de premsa. "Estem molt emocionats de treballar amb holoride per donar forma al futur de l'entreteniment dels passatgers."

Moviment real, diversió virtual

La realitat virtual podria animar els llargs viatges en cotxe, va dir Venkatesh Alagarsamy, expert en realitat virtual de l'empresa Fingent a Lifewire en una entrevista per correu electrònic.

"Cada viatge seria memorable si el viatge en cotxe resulta ser emocionant no només per als conductors, sinó també per als companys, sobretot quan la ruta que fan no sembla ser pintoresca", va afegir.."Això obre una nova avinguda que pot aportar una experiència d'equitació al parc temàtic, rutes panoràmiques i interactives i més diversió."

Els futurs viatges en cotxe que inclouen realitat virtual poden fins i tot permetre que els passatgers participin en el metavers.

"A les reunions es pot assistir assegut al seient posterior d'un cotxe amb millors característiques immersives", va dir Alagarsamy. "El contingut multimèdia immersiu es pot consumir durant un viatge, contingut creatiu que s'adapti bé a la topografia del viatge. Per exemple, mentre viatja per un terreny sec, un pot submergir-se a l'entorn de la selva tropical o gaudir del safari."

Recomanat: