Clau per emportar
- Un nou prototip de cotxe volador ha volat recentment entre dues ciutats europees.
- Un estudi recent va trobar que el cost de tenir un cotxe volador podria superar els 700.000 dòlars.
- Els experts del sector esperen que els cotxes voladors estiguin disponibles comercialment a finals de la dècada.
Els cotxes voladors s'apropen a la realitat, però costaran més que el vostre SUV mitjà.
Comenceu a estalviar ara perquè un AirCar, que pot circular per carreteres alhora que també pot volar, ha completat recentment un vol de prova de 35 minuts. Un nou estudi va trobar que el cost d'un cotxe volador superarà els 700.000 dòlars.
"És possible que les persones de classe mitjana individuals no es puguin permetre el luxe de comprar un cotxe volador en un futur proper o fins al 2050", Seongkyu Lee, professor d'enginyeria aeroespacial a la Universitat de Califòrnia, Davis., va dir a Lifewire en una entrevista per correu electrònic. "No obstant això, anticipo que la gent començarà a utilitzar un taxi volador cap al 2030 a petita escala."
Coneix el cotxe aeri dels Jetsons
Un dels últims participants a la llarga cursa per presentar un automòbil volador és l'AirCar. El 28 de juny, va volar entre ciutats d'Eslovàquia.
Després d'aterrar, un clic d'un botó va transformar l'avió en un cotxe esportiu, i el seu inventor, Stefan Klein, i el cofundador, Anton Zajac, el van conduir al centre de Bratislava. L'empresa afirma que l'invent reduirà el temps de viatge típic entre les ciutats en un factor de dos.
"Aquest vol comença una nova era de vehicles de transport dual", va dir Klein en un comunicat de premsa. "Obre una nova categoria de transport i retorna a l'individu la llibertat atribuïda originalment als cotxes."
Lee va dir que unes 300 empreses competeixen per fer que els cotxes voladors puguin comprar i tornar a casa. Una nova zona calenta és l'avió elèctric d'enlairament i aterratge vertical (eVTOL) alimentat per bateries.
Els cotxes que volen podrien reduir la congestió del trànsit a les ciutats, va dir Lee, i podrien reduir el temps de desplaçament. A més, els cotxes voladors en desenvolupament que utilitzen hèlixs d'accionament elèctric són més respectuosos amb el medi ambient que els de gas.
"Els cotxes voladors faran avançar la tecnologia d'enginyeria aeroespacial", va dir Lee. "També poden impulsar la nostra economia i prosperitat, impulsar la innovació impulsada pel mercat, impulsar el creixement econòmic i generar més llocs de treball d' alta tecnologia a les comunitats."
Què va trigar tant?
Per a qualsevol persona que va créixer veient o llegint ciència-ficció, els cotxes voladors han estat durant molt de temps un somni llunyà. El 1917, el dissenyador d'avions Glenn Curtiss va construir un avió automàtic que tenia una hèlix per al vol, amb superfícies de vol desmuntables, inclosa una ala de triple. L'avió automàtic va poder s altar, però no volar.
Les coses estan millorant per a qualsevol persona que vulgui conduir i volar a la feina. Els cotxes voladors estaran disponibles a les ciutats d'arreu del món a finals de la dècada, va dir Michael Cole, director executiu d'operacions europees del fabricant d'automòbils sud-coreà Hyundai, en una conferència recentment..
"Si fa uns anys m'haguéssiu preguntat que hi hagués cotxes voladors alguna cosa que veuria al llarg de la meva vida, no m'ho hauria cregut", va dir. "Però forma part de la nostra solució futura d'oferir solucions de mobilitat innovadores i intel·ligents."
Però el futur pot ser car. La companyia britànica Pentagon Motor Group va estimar recentment que els primers cotxes voladors costarien aproximadament 535.831 £ (més de 700.000 dòlars, segons el tipus de canvi actual) si es té en compte el propi cotxe i factors com ara l'assegurança, l'aparcament i el combustible.
"Amb el cost d'aconseguir un cotxe volador (i, de fet, tenir la llicència per conduir-lo) a un cost tan elevat, sembla que almenys en el llançament, aquests automòbils aerotransportats es reservaran a un seleccioneu uns quants i que una revolució mundial dels cotxes voladors podria estar lluny encara", va escriure la companyia al seu lloc web.
És possible que les persones de classe mitjana individuals no es puguin permetre el luxe de comprar un cotxe volador en un futur proper o fins al 2050.
Lee va dir que altres problemes que frenen els cotxes voladors són la capacitat de fer un vol autònom, la seva bateria i el soroll.
"A menys que s'utilitzin capacitats de vol totalment autònomes, seria difícil reduir els costos operatius al nivell que la gent mitjana pugui utilitzar un taxi volador", va afegir. “A més, s'hauria de reduir notablement el soroll per tal que aquest nou vehicle de transport sobrevolés el nostre barri. L'acceptació pública dels cotxes voladors és la clau de l'èxit."
