La majoria de la gent mai pensa en la qualitat de l'aire dins dels seus cotxes, però és un tema que crida l'atenció. De mitjana, passem al voltant del 5,5 per cent del nostre temps als nostres cotxes, segons un estudi sobre la qualitat de l'aire a l'interior de les cabines dels vehicles, que és una quantitat de temps important per segellar-se amb una mica d'aire bastant dolent.
Com fer front al mal aire als cotxes: el problema dels purificadors d'aire dels cotxes
Els purificadors d'aire per a cotxes existeixen, i alguns realment funcionen. El problema és que els purificadors d'aire dels cotxes poques vegades funcionen de la mateixa manera, o també els purificadors d'aire que podeu utilitzar a casa o a la feina. Si espereu resultats similars, probablement acabareu decebut.
Per tant, és important temperar les vostres expectatives quan tracteu amb ambientadors, purificadors, ionitzadors i aparells similars. La majoria d'aquests dispositius són en realitat ionitzadors, que funcionen amb un mecanisme diferent dels filtres HEPA (partícules d'aire d' alta eficiència) que són habituals en entorns domèstics i d'oficina.
El fet és que els ionitzadors no filtren les partícules de l'aire, i fins i tot les unitats grans i cares dissenyades per a ús domèstic han despertat la ira dels grups de defensa dels consumidors. Funcionen perquè fan allò per al qual estan dissenyats, però això pot estar o no alineat amb les vostres expectatives d'un purificador d'aire.
Altres purificadors d'aire de cotxes funcionen generant ozó. Sens dubte, aquests dispositius poden eliminar algunes olors potents, però normalment és millor deixar-los als professionals.
La qualitat de l'aire dins del cotxe
Quan la majoria de la gent pensa en la contaminació de l'aire, pensa en el smog, el pol·len i altres problemes de qualitat de l'aire exterior. El següent que normalment em ve al cap és la qualitat de l'aire interior, que normalment es converteix en un problema més gran durant el clima calent o fred quan es permet que la pols i altres al·lèrgens s'acumulin a les cases i les empreses tancades contra els elements.
La contaminació de l'aire interior també és un problema dins dels cotxes, de manera que la idea dels purificadors d'aire per a cotxes té molts mèrits. Els mateixos contaminants i al·lèrgens que trobes a l'exterior estan presents a l'interior del teu cotxe, a més de substàncies químiques i partícules que provenen del cotxe.
Un altre problema de la qualitat de l'aire amb el qual s'enfronta molta gent és el de les olors persistents del tabac i d' altres fonts. Els purificadors i ionitzadors normalment no ajudaran amb aquest tipus de problemes, però és possible que tingueu sort amb els adsorbents o els generadors d'ozó.
Tipus de filtres, purificadors i ionitzadors d'aire per a cotxes
Hi ha alguns tipus de filtres d'aire i purificadors que pots aconseguir per a un cotxe, com ara:
- Filtres d'aire del motor: filtren l'aire que entra al motor per a la combustió. No tenen res a veure amb la qualitat de l'aire dins de l'habitacle.
- Filtres d'aire de la cabina: filtren l'aire que entra al vostre cotxe quan el sistema de calefacció, ventilació i aire condicionat (HVAC) està configurat per extreure aire fresc. També poden filtrar l'aire que es recircula.
- Ionitzadors d'aire: aquests són dispositius electrònics que solen estar connectats a la presa de l'encenedor. Funcionen segons el principi dels contaminants ionitzants i fan que s'enganxin a superfícies on no els podreu inhalar.
- Generadors d'ozó: aquests dispositius generen ozó, destruint eficaçment l'estructura molecular dels contaminants i les aromes desagradables.
Cada un d'aquests filtres utilitza un mètode específic per realitzar una funció diferent.
Filtres d'aire als cotxes
Els filtres d'aire del motor utilitzen un mitjà de filtració que normalment es basa en paper o tela per atrapar partícules i residus i evitar que entrin al sistema d'admissió del motor. A diferència dels filtres d'aire de la cabina, els filtres d'aire del motor no tenen res a veure amb l'aire de l'habitacle d'un cotxe.
Els filtres d'aire d'habitacle són una part important per mantenir un compartiment de passatgers lliure d'al·lèrgens i olors. Mentre que els vehicles més antics atreien aire fresc a través de ventilacions exteriors sense obstruccions, els vehicles més nous utilitzen filtres d'aire de la cabina per atrapar partícules i residus. Dos tipus de filtres d'aire d'habitacle poden ajudar a reduir els al·lèrgens i les olors del cotxe:
- Filtres d'aire d'habitacle HEPA: aquests filtres utilitzen una malla fina per atrapar partícules grans, com la caspa de les mascotes, i partícules petites, com les que es troben al fum del tabac..
- Filtres d'aire d'habitacle amb mitjans de filtració impregnats de carbó actiu: els filtres amb carbó actiu són especialment bons per eliminar les olors.
Fins i tot quan configureu els controls d'HVAC perquè recirculin, el filtre d'aire de l'habitacle encara està en joc a la majoria de vehicles. Aquesta configuració evita que entri aire nou al vehicle. Simplement recircula l'aire de la cabina, de manera que pot prevenir eficaçment la introducció de nous contaminants alhora que filtra els contaminants existents.
Alguns vehicles, especialment els més antics, no tenen filtres d'aire d'habitacle. I alguns vehicles més antics que tenen filtres d'aire de la cabina els col·loquen en un lloc on no poden filtrar l'aire, ja que recircula dins de la cabina.
Si el vostre vehicle té un filtre d'aire d'habitacle capaç de filtrar l'aire recirculat, instal·lar regularment un filtre HEPA nou o impregnat de carboni és la millor manera de millorar la qualitat de l'aire dins del vostre cotxe.
Funcionen els ionitzadors de cotxes?
Els ionitzadors d'aire dissenyats per a automòbils solen ser unitats compactes que es connecten a una presa de l'encenedor de cigarrets. En lloc de filtrar l'aire, aquests dispositius emeten ions, que són molècules que tenen una càrrega positiva o negativa en lloc de la càrrega neutra normal.
La idea bàsica darrere d'un ionitzador d'aire per a cotxes és que les partícules ionitzades de diversos al·lèrgens i materials olorosos s'enganxen a les superfícies o entre elles. En aquest moment, ja no flotaran a l'aire.
Tot i que un bon ionitzador d'aire hauria de fer el que està dissenyat, no filtrarà res, i és possible que us trobeu amb una capa fosca de pols, pol·len i qualsevol altra cosa que s'enganxi a totes les superfícies dins del vostre vehicle..
L' altre problema a tenir en compte és que molts dels ionitzadors petits i febles que es connecten a un encenedor de cigarrets són massa anèmics fins i tot per aconseguir-ho.
Funcionen els generadors d'ozó per a cotxes pudents?
Com els ionitzadors, els generadors d'ozó no filtren l'aire. Generen ozó, que interacciona amb diverses substàncies químiques que causen olors, sovint deixant-les inodores. Per a algunes fonts de males olors de cotxe, això funciona força bé.
Els grans generadors d'ozó, que de vegades podeu trobar als concessionaris i als tallers de reparació independents, poden generar grans quantitats d'ozó i eliminar moltes olors acumulades.
Limitacions del purificador i ambientador de cotxes
Atès que tots els tipus d'ambientadors i purificadors d'aire per a cotxes inclouen grans limitacions, la millor manera d'afrontar les olors dels cotxes és evitar crear-les en primer lloc. Si és massa tard per a això, potser val la pena comprovar si algun dels distribuïdors o botigues independents de la vostra zona pot realitzar (o fins i tot recomanar) un tractament amb ozó. Substàncies com el carbó actiu, el bicarbonat de sodi i les pedres toscaes també poden absorbir algunes olors desagradables.
Com els icònics arbres verds, els ambientadors de cotxes també poden ajudar amb les olors, tot i que només emmascaren coses com el fum i les olors dels aliments en lloc d'eliminar-les, de manera que el vostre quilometratge pot variar.
Si us preocupen principalment els al·lèrgens, un bon filtre d'aire d'habitacle HEPA o qualsevol filtre d'aire d'habitacle amb un mitjà de filtració prou constrictiu, és la vostra millor aposta.
Tot i que els filtres d'aire de la cabina no poden fer res amb l'aire que ja hi ha al cotxe, evitaran que entrin nous al·lèrgens. I com que l'habitacle no és un entorn tancat, la introducció d'aire lliure d'al·lèrgens acabarà desplaçant la majoria o la totalitat de l'aire carregat d'al·lèrgens.
