Els problemes elèctrics poden ser alguns dels més difícils de trencar quan es tracta de diagnòstics d'automòbils, però realment només hi ha un parell de problemes potencials que podrien fer que el sistema elèctric d'un cotxe s'apagui totalment i de sobte torni a funcionar..
Si no heu fet cap treball de diagnòstic i us sentiu còmode consultant algunes coses bàsiques, voldreu començar amb la bateria del cotxe.
Les connexions soltes de la bateria poden fer que un sistema elèctric "s'apagui" i després torni a funcionar, igual que els fusibles defectuosos, de manera que les connexions entre la bateria i la resta del sistema elèctric s'han de revisar a fons abans de res. altrament.
A part d'això, un problema amb l'interruptor d'encesa també pot causar aquest tipus de problema. Si el problema és més profund que això, probablement un professional haurà de fer una ullada al vehicle.
Motius pels quals un cotxe perd sobtadament energia elèctrica
A continuació es mostren els components principals que poden fer que un cotxe perdi energia elèctrica:
| Què fa | Com és un error? | |
|---|---|---|
| Alternador | Ofereix energia mentre el motor està en marxa. | Les llums normalment s'apagaran i el motor es pot apagar. |
| Bateria | Ofereix l'energia necessària per engegar el vehicle i alimenta els accessoris quan el motor està apagat. | El vehicle no arrencarà en absolut o girarà lentament. Conduir un cotxe amb la bateria esgotada també pot danyar l' alternador. |
| Fusibles i enllaços fusibles | Proporcioneu un sistema de seguretat si alguna cosa consumeix massa corrent. | És possible que el motor no arrenqui o que de sobte perdi tota l'energia elèctrica mentre conduïu. |
| Bobina d'encesa i altres components d'encesa | Proporciona energia a les bugies i augmenta la tensió de l'energia subministrada a les bugies. | És possible que el motor no arrenqui o que s'acabi mentre conduïu. L'energia elèctrica encara estarà disponible, de manera que els llums i la ràdio continuaran funcionant. |
| Arrencador, solenoide d'arrencada o relé | Gira físicament els components interns del motor fins que el procés de combustió interna es pugui fer càrrec. | El motor no s'engega. Un motor d'arrencada, un solenoide o un relé defectuosos no provocaran una pèrdua d'energia elèctrica. |
Descompondre el que va fallar
En els vehicles moderns de gasolina i dièsel, l'energia elèctrica pot provenir de dos llocs: la bateria i un alternador.
La bateria emmagatzema energia, que el teu vehicle utilitza per realitzar tres funcions bàsiques: engegar el motor, fer funcionar els accessoris quan el motor està apagat i alimentar el regulador de tensió de l' alternador.
El propòsit de l' alternador és generar electricitat per fer funcionar tot, des dels fars fins al cap mentre el motor està en marxa. És per això que afegir una segona bateria us proporciona més potència quan el cotxe està apagat i l'actualització a un alternador d' alta potència ajuda quan està encès.
Si conduïu i tot s'apaga de sobte (no hi ha llums de guió, ni ràdio, ni llums interiors, ni res), això vol dir que l'energia no arriba a cap d'aquests components. Si el motor també s'apaga, vol dir que el propi sistema d'encesa tampoc està rebent energia.
Quan tot torna a funcionar de sobte, això només vol dir que la falla momentània ha passat i s'ha restablert l'alimentació.
Però què pot provocar que es talli l'alimentació així?
Cables de bateria dolents i enllaços fusibles
Les connexions de la bateria sempre haurien de ser el primer sospitós en aquest tipus de situació, tant perquè són els probables culpables com perquè són relativament fàcils de comprovar.
Si trobeu una connexió fluixa al cable positiu o negatiu, voldreu estrènyer-la. Si observeu molta corrosió als terminals de la bateria, és possible que vulgueu netejar tant els terminals com els extrems del cable abans d'estrènyer-ho tot.
A més de comprovar les connexions a la bateria, també podeu rastrejar els cables positius i negatius per assegurar-vos que les coses també estiguin ajustades als altres extrems.
El cable negatiu normalment s'enganxarà al marc, de manera que voldreu comprovar si hi ha òxid i assegurar-vos que la connexió estigui ajustada. El cable positiu normalment es connectarà a un bloc d'unió o a un bloc de fusibles principal, i també podeu comprovar aquestes connexions.
Alguns vehicles utilitzen enllaços fusibles, que són cables especials dissenyats per actuar com a fusibles i bufar per protegir altres components. Aquests són components necessaris i valuosos en les situacions en què s'utilitzen, però el problema és que els enllaços fusibles poden tornar-se trencadissos i una mica menys flexibles a mesura que envelleixen.
Si el vostre vehicle té enllaços fusibles, és possible que vulgueu comprovar-ne l'estat, o simplement substituir-los si són vells i no s'han substituït mai, i veure si això soluciona el problema.
Si les connexions de la bateria estan bé i no teniu cap enllaç fusible, hi ha situacions en què un fusible principal dolent podria causar aquest tipus de problemes, tot i que els fusibles normalment no fallen i comencen a funcionar de nou. com per màgia.
Comprovació de l'interruptor d'encesa
Un interruptor d'encesa malament és un altre culpable probable, tot i que comprovar-ne i substituir-ne un és una mica més complicat que estrènyer els cables de la bateria.
La part elèctrica de l'interruptor d'encesa normalment es troba en algun lloc de la columna de direcció o del tauler, i és possible que hàgiu de desmuntar diverses peces de retall per fins i tot accedir-hi.
Si podeu accedir a l'interruptor d'encesa, una inspecció visual que reveli els cables cremats és indicatiu del tipus de problema que pot provocar que el sistema elèctric d'un vehicle es talli sobtadament i torni a funcionar.
Com que l'interruptor d'encesa proporciona energia als dos accessoris, com ara la ràdio i el sistema d'encesa del vehicle, un interruptor dolent pot fer que tots dos deixin de funcionar de sobte. La solució és simplement substituir l'interruptor dolent, que sol ser bastant fàcil un cop heu fet la feina d'accedir-hi en primer lloc.
Altres components d'encesa, com la bobina i el mòdul, no fan que un vehicle perdi tota l'energia elèctrica quan falla. Quan aquests components fallin, el motor s'apagarà, però encara tindreu la bateria disponible per fer funcionar coses com els fars i la ràdio.
Si tens un problema en què el motor s'ha apagat després d'haver estat conduint una estona i després es torna a posar en marxa després que s'hagi refredat, el culpable pot ser un mòdul d'encesa dolent. Tanmateix, no hauríeu de sospitar del mòdul d'encesa si teniu un problema en què el vehicle perd tota l'energia elèctrica.
Comprovació de la bateria i de l' alternador
Tot i que aquest tipus de problema normalment no és causat per una bateria o un alternador defectuosos, hi ha una petita possibilitat que estigueu tractant amb un alternador que s'està acabant.
El problema seria que l' alternador ja no està a l' altura de la seva puntuació, la qual cosa fa que el sistema elèctric del vehicle funcioni únicament amb la bateria fins que la bateria s'esgota i tot s'apaga.
En casos excepcionals en què l' alternador comença a funcionar una mica millor, el sistema elèctric pot semblar que torna a estar en bon estat de funcionament.
Per desgràcia, no hi ha maneres realment fàcils de provar un sistema de càrrega a casa. La millor opció, en aquest cas, seria portar el vostre vehicle a un taller de reparacions o a una botiga de recanvis que tingui l'equip necessari per provar la càrrega de la bateria i comprovar la sortida del vostre alternador.
Si l' alternador no és bo, substituir-lo i la bateria, ja que si la bateria esgota repetidament pot reduir la seva vida útil, pot solucionar el problema.
