Què cal saber
- Traieu els taps originals de la tija de les vàlvules. A continuació, comproveu la pressió dels pneumàtics i infleu-lo si la pressió dels pneumàtics és baixa.
- A continuació, calibra el sistema de control de la pressió dels pneumàtics segons les instruccions del fabricant.
- Enrosqueu els nous sensors en lloc dels taps de vàlvules originals i, a continuació, engegueu el monitor de pressió dels pneumàtics.
Aquest article explica com instal·lar un sistema de control de la pressió dels pneumàtics (TPMS) basat en taps al vostre vehicle. Inclou opcions per a altres tipus de TPMS, però no es recomana per a la instal·lació a casa.
Com instal·lar un monitor de pressió dels pneumàtics basat en taps
Els sistemes de control de la pressió dels pneumàtics són una tecnologia de seguretat dels vehicles que us impedeix conduir amb un pneumàtic punxat. Alguns vehicles tenen sistemes integrats, però podeu instal·lar un sistema de control de la pressió dels pneumàtics a casa.
Hi ha dos tipus principals de sistemes de control de la pressió dels pneumàtics (TPMS). Un tipus utilitza sensors instal·lats a l'interior dels pneumàtics i l' altre tipus utilitza sensors integrats a les tapes de la tija de les vàlvules. Només pots instal·lar el tipus de gorra a casa.
-
Abans de començar una instal·lació basada en caps, confirmeu que teniu el següent:
- Prou sensors per als vostres pneumàtics: la majoria dels vehicles només necessiten quatre sensors, però en necessitareu sis si teniu rodes posteriors dobles. Assegureu-vos que els sensors estiguin dissenyats per al nivell de pressió de l'aire dels vostres pneumàtics.
- Una unitat receptora dissenyada per utilitzar-se amb els sensors: la majoria dels kits inclouen ambdós sensors i una unitat receptora. Assegureu-vos que els sensors i el receptor siguin compatibles.
- Algun lloc on emmagatzemar els taps antics de la tija de les vàlvules: si mai necessiteu treure els sensors o canviar els sensors a un altre vehicle, necessitareu els antics taps de la tija de les vàlvules. No els perdis.
- Compost antiagarrons: això és opcional i no el necessiteu per completar la instal·lació. L'antigripament evita que els sensors metàl·lics s'enganxin a les tiges de la vàlvula.
-
Traieu els taps de la tija de la vàlvula i guardeu-los en un lloc segur.
Image -
Si recentment heu comprovat la pressió dels pneumàtics, aneu al pas següent. Tanmateix, comproveu la pressió dels pneumàtics si fa temps que no ho heu fet. Si la pressió dels pneumàtics és baixa, ajusteu-la al nivell correcte d'inflat abans d'instal·lar els sensors.
Cada cotxe té requisits únics. Consulteu el manual de l'usuari, l'etiqueta de les especificacions o les parets laterals dels pneumàtics si no esteu segur de quina pressió necessiten els pneumàtics.
-
Calibre el TPMS. Alguns són fàcils de calibrar i altres sistemes no es poden calibrar. Si podeu calibrar el vostre sistema, configureu-lo a la quantitat específica de pressió que necessita el vostre vehicle. És possible que també pugueu seleccionar el llindar en què el sistema us avisa. Com que alguns monitors no mostren la pressió real dels pneumàtics, és essencial saber quin és el punt d'alerta.
Si compres un sistema que no pots calibrar, selecciona'n un que sigui compatible amb la pressió dels teus pneumàtics. Per exemple, si els vostres pneumàtics necessiten 35 PSI, però compreu sensors calibrats a 50 PSI, els llums d'alerta TPMS s'encendran encara que els pneumàtics no estiguin poc inflats.
Image -
Instal·leu els sensors. La instal·lació de sensors de pressió de pneumàtics basats en taps és senzilla. Encara que no tinguis experiència treballant amb el teu cotxe, no tindreu problemes. En la majoria dels casos, tot el que feu és cargolar els sensors en lloc dels taps de la tija de la vàlvula.
Eviteu encreuar els sensors perquè necessiteu un segellat hermètic perquè el sistema funcioni correctament. Els taps de tija de les vàlvules normals no retenen la pressió perquè les vàlvules ho fan. Tanmateix, els sensors basats en taps deprimeixen les vàlvules de la mateixa manera que ho fa qualsevol altre verificador de pressió dels pneumàtics.
És possible que vulgueu utilitzar una mica d'un compost antiagarrotament quan instal·leu els sensors. En alguns casos, les rosques del sensor es corroeixen o es fusionen amb les rosques de la tija de la vàlvula. Si això passa, és possible que no pugueu treure els sensors. Assegureu-vos que el compost no s'enfonsi al mecanisme del sensor.
Image -
Enceneu el monitor de pressió dels pneumàtics i comproveu que rep un senyal de cada pneumàtic. Si no és així, seguiu un procediment de resolució de problemes per determinar el problema.
És possible que alguns sistemes dissenyats per a turismes no tinguin una intensitat de senyal prou alta com per funcionar en un camió llarg, un SUV o un vehicle recreatiu. També és possible que el sistema no funcioni correctament a causa dels nivells de bateria baixos a les tapes del sensor.
Image
Mou sensors basats en taps a pneumàtics o vehicles nous
Si compres pneumàtics o llantes nous o actualitzes tot el teu vehicle, és fàcil portar-te amb un sistema de control de la pressió dels pneumàtics basat en taps. Tot i que els monitors dins dels pneumàtics solen anar amb el vostre cotxe antic si el veneu, és senzill treure els sensors en un sistema basat en taps i portar-los amb vos altres. Traieu els sensors, substituïu-los per les tapes que vau desar durant el procediment d'instal·lació inicial i ja està a punt.
Canviar un sistema de control de pressió dels pneumàtics del mercat de recanvi basat en tapes per un vehicle nou és igual de fàcil. Instal·leu els sensors al vehicle nou, assegureu-vos que tot estigui calibrat correctament i el vostre vehicle tindrà un monitor de pressió dels pneumàtics del mercat de recanvi com aquest.
Com instal·lar un sensor intern TPMS
Per instal·lar un monitor de pressió de pneumàtics de recanvi que utilitzi sensors interns, allibereu l'aire de cada pneumàtic, trenqueu el taló de cada pneumàtic, traieu les tiges de la vàlvula i, a continuació, substituïu les tiges de la vàlvula pels sensors de pressió.
Si voleu un sistema que tingui sensors integrats a les tiges de la vàlvula, les dues millors opcions són fer la feina un mecànic o treure els pneumàtics a casa i portar-los a una botiga de pneumàtics per tenir els sensors. instal·lat.
