Si conduïu durant molt de temps, probablement sabeu com se sent perdre el control del vostre vehicle. Tant si has tingut un accident com si el mal temps ha provocat un derrapament momentani, ningú gaudeix d'aquesta sensació d'enfonsament que s'instal·la quan milers de lliures de metall es descontrolen de sobte.
Els sistemes com el control de tracció i els frens antibloqueig us ajuden a mantenir el control durant l'acceleració i la frenada, però el control electrònic d'estabilitat (ESC) està dissenyat per evitar que perdeu el control en altres circumstàncies.
Quin és el punt del control electrònic d'estabilitat?
Se suposa que ESC ha de mantenir un vehicle en moviment en la direcció en què vol anar el conductor.
Com els frens antibloqueig i el control de tracció, el control electrònic d'estabilitat és una mesura de seguretat addicional. Aquests sistemes no us protegiran de la conducció descuidada, però us ajuden a mantenir-vos a la carretera en condicions adverses.
Segons l'Institut d'assegurances per a la seguretat en les carreteres (IIHS), el control electrònic d'estabilitat redueix el risc d'accidents amb diversos cotxes, un sol cotxe i bolcaments. La reducció dels bolcaments mortals d'un sol vehicle és la més espectacular, i els conductors amb ESC tenen un 75% més de probabilitats de sobreviure a aquests accidents que els conductors que no tenen ESC.
Com funciona el control electrònic d'estabilitat?
Els sistemes electrònics de control d'estabilitat consisteixen en sensors que comparen l'entrada del conductor amb la manera com es mou un vehicle. Si un sistema ESC determina que un vehicle no respon correctament a l'entrada de la direcció, pot prendre mesures correctores.
L'ESC pot activar les pinces de fre individuals per corregir el sobreviratge o el subviratge, modular la potència del motor i prendre altres accions per ajudar el conductor a mantenir el control.
Què passa quan falla el control electrònic d'estabilitat?
Com que el control electrònic d'estabilitat és una extensió del sistema de frens antibloqueig (ABS) i del sistema de control de tracció (TCS), normalment és segur conduir un vehicle que tingui un mal funcionament de l'ESC. Els sistemes electrònics de control d'estabilitat poden activar les pinces de fre i modular la potència del motor, però els sistemes que funcionen malament no solen funcionar.
Si observeu que el llum DSP, ESP o ESC s'encén, és una bona idea que el revisi un mecànic qualificat. Tanmateix, hauríeu de poder continuar conduint el vehicle com si no tingués control d'estabilitat.
Si continueu conduint el vehicle, aneu especialment amb compte al paviment humit i a les cantonades pronunciades. Si el vostre vehicle comença a sobrevirar o subviratge, haureu de retrocedir i fer les correccions pel vostre compte.
Quins vehicles estan equipats amb ESC?
El control electrònic d'estabilitat és una innovació relativament nova i no està disponible en tots els vehicles.
Per tal que un vehicle tingui ESC, també ha de tenir ABS i TCS. Els sistemes de control de tracció i control d'estabilitat es basen en sistemes de frens antibloqueig i les tres tecnologies utilitzen els mateixos sensors de rodes.
Tots els principals fabricants d'automòbils ofereixen algun tipus d'ESC. Aquests sistemes es poden trobar en cotxes, camions, SUV i autocaravanes. Tanmateix, alguns fabricants ofereixen l'opció només en models específics.
Cerqueu per any d'un vehicle i comproveu si ofereix ESC com a funció estàndard o opcional.
FAQ
Com saps si tens control electrònic d'estabilitat?
Si el vostre vehicle ve amb ESC, hauríeu de veure un indicador al quadre de comandament. També pot haver-hi un interruptor per desactivar temporalment la funció. A més, consulteu el manual del propietari per veure si l'ESC està inclòs amb el vostre vehicle.
Per què mai desactivaries el control electrònic d'estabilitat del teu cotxe?
Algunes persones creuen que desactivar l'ESC els dóna més control del vehicle i més velocitat. Desactivar l'ESC pot ser útil si tens un cotxe d' alt rendiment i corres per una pista. Per a la gran majoria de la gent, però, no hi ha cap motiu per desactivar el control electrònic d'estabilitat. Si ho feu, podríeu augmentar les vostres possibilitats d'un accident.
Quin altre nom s'utilitza per descriure un sistema electrònic de control d'estabilitat?
El control electrònic d'estabilitat també s'anomena programa d'estabilitat electrònic (ESP) o control d'estabilitat dinàmic (DSC).
Quin va ser el primer vehicle de consum que va tenir control electrònic d'estabilitat?
El Mercedes-Benz S 600 Coupe va ser el primer a venir amb control electrònic d'estabilitat l'any 1995. Toyota va llançar el seu sistema de control d'estabilitat del vehicle (VSC) el mateix any en el seu model Crown Majesta.
