Revel és una de les marques d' altaveus de gamma alta més respectades. La marca forma part de Harman International, l'empresa matriu de JBL, Infinity, Mark Levinson, Lexicon i una sèrie de marques d'àudio professionals els productes de les quals s'utilitzen en sistemes estèreo per a cotxes instal·lats de fàbrica.
Mirem com està distribuït el sistema.
Com funciona Revel
El sistema Revel de l'MKX està disponible en dues versions: una versió de 13 altaveus i una versió de 19 altaveus (encara que de 20 canals).
El nucli del sistema és una matriu amb un rang mitjà de 80 mm i un tweeter de 25 mm, que podeu veure a la imatge a continuació.(A penes es pot veure el controlador de gamma mitjana a través de la graella.) Està dissenyat de la mateixa manera que els altaveus Performa3, amb una guia d'ona al tweeter per suavitzar la transició entre els dos controladors. Els dos controladors estan col·locats molt junts per funcionar més com una única font de so.
Fins i tot els punts d'encreuament i els pendents són similars als que s'utilitzen als altaveus domèstics. (Al cotxe, els encreuaments es fan en processament de senyal digital, no amb components passius com condensadors i inductors.) Cadascuna de les quatre portes dels passatgers té un woofer de gamma mitjana de 170 mm i hi ha un tweeter a cada porta del passatger. Un subwoofer muntat a la part posterior proporciona els baixos.
El sistema de 19 altaveus, que porta la designació Ultima que s'utilitza als altaveus principals de Revel, inclou el següent:
- Una matriu completa de mitjans/tweeter a cada porta del passatger.
- Dues matrius de gamma mitjana/tweeter a la part posterior.
- Un subwoofer de doble bobina que pot aprofitar un canal d'amplificador addicional.
En total, el sistema de 19 altaveus té 20 canals d'amplificador.
L'amplificador és un disseny híbrid, amb amplificadors tradicionals de classe AB per als tweeters i amplificadors de classe D d' alta eficiència per als altres controladors. Això pretén oferir la millor combinació d'eficiència, compacitat i qualitat de so. Es munta a la cantonada posterior esquerra del cotxe, davant del subwoofer.
El so
Estàvem encantats de saber quant de la qualitat del so del nostre sistema domèstic semblava transmetre als sistemes del cotxe. No vam poder escoltar les transicions entre els conductors. Igual que amb els altaveus domèstics, les coloracions són menors. El sistema sona molt neutre i atractiu, a diferència de la majoria dels sistemes d'àudio del cotxe, que poden sonar una mica avorrits.
Tan important és la posada en escena del so del sistema, que no sona com la d' altres sistemes de cotxes. Hi ha una àmplia extensió de so que s'estén pel tauler de comandament. Sembla gairebé com si hi hagués altaveus virtuals a la part superior del tauler, col·locats a un peu a cada costat, de manera similar a un sistema domèstic. És difícil localitzar les matrius de gamma mitjana/tweeter del panell lateral.
Quan escoltàvem una melodia EDM amb uns baixos massius i ultradinàmics, no vam escoltar cap distorsió, ni el so es va aprimar ni el woofer de manera desagradable. Sonava molt igual, només que molt més fort. Això es deu als circuits limitadors avançats. Els altaveus fan servir rails d'alimentació de 35 volts en càrregues de 4 ohms.
Una àmplia extensió de so s'estén pel tauler de comandament, gairebé com si hi hagués altaveus virtuals a la part superior del tauler.
"Normalment, la gent d'àudio té aproximadament una setmana per sintonitzar un cotxe", ens va dir Alan Norton, gerent de Global Entertainment Systems de Ford Motor Company (la matriu corporativa de Lincoln). "Amb aquest, Harman va tenir el cotxe durant uns quants mesos."
L'empresa va instal·lar un sistema d' altaveus Revel en una habitació adjacent perquè durant el procés d'afinació, els enginyers i els oients entrenats poguessin escoltar el sistema Revel. Aleshores, podien caminar al costat i escoltar el sistema Revel al cotxe. No hauria d'estranyar que el sistema del cotxe soni tant com els altaveus de casa.
Les tecnologies
Això està en mode estèreo. Els sistemes Revel/Lincoln són els primers que inclouen la tecnologia QuantumLogic Surround, o QLS, de Harman. QLS analitza el senyal entrant, separa digitalment els instruments i, a continuació, dirigeix els instruments cap als altaveus de la matriu envoltant.
Els descodificadors de matriu envoltant convencionals com Dolby Pro Logic II i Lexicon Logic7 (que QLS substituirà) només analitzen les diferències de nivell i fase entre els canals esquerre i dret. Aquests descodificadors dirigeixen els sons als canals envoltants sense tenir gaire en compte el contingut de freqüència. Som hipersensibles als artefactes de direcció i fase que produeixen la majoria de decodificadors de matrius. Ens va sorprendre no sentir ni un indici d'ells a QLS. Semblava àudio real 5.1 o 7.1.
"El que m'agrada de QLS és que no afegeix res", va dir Norton de Ford. "Podeu tornar a afegir tots els senyals i obtindreu exactament el mateix senyal estèreo amb què vau començar."
Els sistemes Revel/Lincoln també són els primers que inclouen la tecnologia QuantumLogic Surround, o QLS, de Harman.
S'inclouen dos modes QLS:
- El públic ofereix un efecte envoltant d'ambient bastant subtil.
- Les guies sobre l'escenari sonen de manera més agressiva als canals posteriors.
També hi ha un mode estèreo directe. La configuració de fàbrica és el mode Audiència per defecte, però és possible que gaudeixis de l'efecte espectacular i envoltant del mode Onstage. Una cosa interessant del sistema és que no hi ha cap silenci ni clic quan canvieu de mode. S'esvaeix imperceptiblement d'un mode a un altre.
Els dos sistemes Revel tenen el sistema Clari-Fi de Harman en funcionament a temps complet. Clari-Fi està dissenyat per restaurar contingut d' alta freqüència en fitxers d'àudio comprimits mitjançant MP3 i altres còdecs. Com més comprimida estigui la música, més gran serà l'efecte Clari-Fi. En senyals de ràdio per satèl·lit de baixa taxa de bits, Clari-Fi fa molt. Quan reprodueixes CD, no fa res. Hem rebut una breu demostració de Clari-Fi a les instal·lacions de Harman's Novi i sembla que funciona gairebé com s'anunciava.
El sistema Revel sembla un tipus diferent de sistema d'àudio del cotxe. Escolteu-lo i comproveu si hi esteu d'acord.
