Sí, és possible convertir un cotxe de gasolina perquè funcioni amb energia elèctrica. Convertir un cotxe de gas perquè funcioni amb electricitat és una mica més complicat que deixar caure en un nou motor de caixa brillant, però el procés no és tan diferent.
Si et sents còmode amb aquest tipus de treball, probablement el procés de conversió no està més enllà de les teves capacitats. Per a tots els altres, pagar a un tècnic qualificat per convertir el vostre cotxe actual és probable que sigui més assequible que comprar un cotxe elèctric nou.
De veritat? Qualsevol pot convertir un cotxe de gas perquè funcioni amb electricitat?
Qualsevol pot convertir un cotxe de gas perquè funcioni amb electricitat, però la dificultat i la viabilitat del projecte depèn de diversos factors.
Alguns vehicles són més fàcils de convertir que d' altres, perquè alguns fabricants d'automòbils venen kits de conversió per als seus vehicles antics (però la majoria no ho fan).
Les empreses del mercat de recanvi de tercers també venen kits de conversió per a vehicles específics, i el procés de conversió és molt més fàcil si trobeu un kit dissenyat per al vostre vehicle en lloc d'intentar adaptar un motor elèctric genèric, obteniu el vostre propi bateries i construïu-ho tot des de zero.
EVWest, per exemple, va convertir un Volkswagen Beetle de 1963 a elèctric mitjançant un kit de conversió tal com es mostra en aquest vídeo.
Com es converteix un vehicle de gasolina en un vehicle elèctric?
La conversió comença amb l'eliminació del motor de gasolina i la majoria del maquinari de suport. Vostè o el tècnic qualificat eliminaran components com el radiador, l'escapament, les línies de combustible i fins i tot el dipòsit de gasolina, perquè ja no seran necessaris després de la conversió. Depenent de l'antiguitat del vehicle, també pot ser necessari treure la transmissió i substituir-la per una transmissió controlada electrònicament.
Canviar el motor
Un cop s'ha retirat tot, s'instal·la un motor elèctric en lloc del motor de gasolina. Si s'ha eliminat la transmissió, cal substituir-la per una de nova en aquest moment. El nou motor elèctric es cargola a la transmissió mitjançant una placa adaptadora si és necessari i es fixa al seu lloc amb suports de motor. Depenent del vehicle específic i del kit de conversió, és possible que siguin necessaris suports adaptadors per als suports del motor.
Mantenir la transmissió
En les conversions més senzilles, la resta de la transmissió es manté al seu lloc. Això significa que l'EV convertit utilitzarà el mateix eix de transmissió, diferencial, caixa de transferència, eixos i altres components que quan era un vehicle de gasolina. És possible eliminar molts d'aquests components, però aquesta és una operació molt més complexa i els kits de conversió no estan dissenyats per aquest objectiu.
Afegeix una bateria
Monty Rakusen/Getty Images
Un cop instal·lat el motor elèctric, s'ha d'instal·lar i connectar el paquet de bateries. Alguns kits de conversió inclouen el paquet de bateries, el cablejat i el controlador, cosa que simplifica molt el procés, però és possible que ho hàgiu de fer. obteniu les vostres pròpies piles. Esbrinar on col·locar les bateries pot ser complicat, ja que el maleter, el compartiment del motor, l'espai on hi havia el dipòsit de gasolina i sota el seient o les taules del terra són opcions.
En alguns casos, els cotxes utilitzen plataformes modernes de bateries de monopatí per a vehicles elèctrics i hi posen la carrosseria més antiga, tal com es mostra a Celebrity IOU: Joyride.
Substitueix els frens
El kit també pot incloure maquinari de recanvi de frens, en aquest cas haureu de treure els frens de disc o de tambor existents i substituir-los per frens regeneratius. Això és una mica més complicat que un treball de frens normal, perquè també implica connectar els frens regeneratius al sistema elèctric.
Convertir el sistema elèctric
L'últim aspecte important de convertir un vehicle de gasolina en un vehicle elèctric és el sistema elèctric original de 12 V del vehicle. La majoria dels kits de conversió inclouen algun tipus de convertidor de potència per alimentar directament el sistema elèctric original, inclosa la il·luminació, la ràdio i altres sistemes. Altres es poden modificar per carregar la bateria de plom àcid original de 12 V del vehicle de manera que l'electrònica original de baixa tensió rebi energia d'aquesta manera.
Consideracions addicionals
Tot el procés de conversió és bastant senzill si trieu un kit de conversió dissenyat per a la marca i el model específics del vostre vehicle, i fins i tot és possible que en trobeu un que inclogui un controlador que pugui connectar amb el vostre original. quadre d'instruments. En aquest cas, podreu veure el nivell de càrrega de les bateries que es mostra a l'indicador de gas. Altres kits inclouen indicadors de recanvi.
Alguns kits també inclouen components addicionals, com ara sistemes de gestió tèrmica per escalfar i refredar les bateries, i bombes de calor o altres mètodes per escalfar i refredar l'habitacle.
Hauries de convertir el teu cotxe?
La qüestió de si hauríeu de convertir el vostre vehicle de gasolina en un vehicle elèctric és important, perquè no tots els vehicles són candidats ideals. L'antiguitat del vehicle no és realment important, però sí l'estat del vehicle. Si teniu un cotxe o un camió clàssic immaculat que voleu convertir, podria ser un projecte divertit. Si tens un vehicle més antic al qual estàs connectat, però s'ha fet malbé, comença a oxidar-se o l'interior s'ha deixat a les escombraries, has de preguntar si és realment una inversió intel·ligent.
Els kits de conversió bàsics poques vegades tracten coses com ara la direcció assistida, l'aire condicionat i els accessoris que accionen el buit.
El pes del vostre vehicle també entra en l'equació, perquè els vehicles més pesats no funcionen tan bé amb els kits de conversió de vehicles elèctrics. Els vehicles extremadament petits també poden ser complicats, perquè és possible que tingueu problemes per trobar un lloc on instal·lar les bateries.
També és important tenir en compte l'edat, el quilometratge i l'estat mecànic del vehicle. Tot i que traureu el motor i molts altres components durant el procés de conversió, la major part de la transmissió romandrà al seu lloc.
Podeu substituir la transmissió, però tota la resta continuarà amb molt de desgast. Altres components com l'enllaç de la direcció i la suspensió també es mantindran al seu lloc, de manera que val la pena pensar quants d'aquests components ja heu substituït i quant us poden costar les reparacions en el futur.
També és important tenir en compte que els kits de conversió bàsics poques vegades s'ocupen de coses com ara la direcció assistida, l'aire condicionat i els accessoris que accionen el buit. Si el vostre vehicle té la direcció assistida hidràulica, haureu de comprar i instal·lar una bomba hidràulica elèctrica, o la direcció assistida no funcionarà després de la conversió.
L'aire condicionat és una mica més complicat, però hi ha opcions per alimentar el vostre compressor d'aire condicionat existent o instal·lar una bomba de calor. Els accessoris impulsats pel buit es poden substituir per alternatives electròniques o alimentar-se amb una bomba de buit elèctrica.
Tot i que és possible que pugueu obtenir la majoria dels components necessaris per 5.000 $ o menys, les bateries de vehicles elèctrics són cares i sovint representen el cost més gran quan feu la conversió d'un vehicle de gasolina.
Costos implicats en la conversió de gas a elèctric
La conversió de gas a electricitat sol ser més assequible que comprar un vehicle elèctric nou. En alguns casos, és fins i tot més barat comprar un vehicle de gasolina usat i convertir-lo en elèctric que no pas comprar un vehicle elèctric nou. Els preus varien, però, alguns kits de conversió costen més que d' altres i estalviareu molts més diners si podeu fer la conversió vos altres mateixos que si heu de pagar la mà d'obra a més de comprar el kit.
Els kits de conversió de vehicles elèctrics varien molt de preu, des d'uns 7.500 dòlars fins a més de 25.000 dòlars. Els kits de l'extrem inferior d'aquest rang de preus no inclouen les bateries, que poden afegir milers de dòlars al preu. resultat final i la mà d'obra tampoc s'inclou en aquestes xifres.
A tall d'exemple, suposem que teniu un Porsche 911 d'època dels anys 70 que està en estat de cirera i el voleu convertir. El kit de conversió bàsic us costaria uns 11.500 dòlars, més 10.000 dòlars més per a les bateries i, després, altres despeses diverses com un arnès de cablejat.
Si feu la feina vos altres mateixos, podríeu acabar amb un Porsche elèctric per menys de 25.000 dòlars. És una inversió força forta per fer en un vehicle antic, però encara és menys del que pagaríeu. un vehicle elèctric nou com un Chevy Bolt o Nissan Leaf.
Si veieu xifres significativament més baixes, com ara suggeriments que podeu convertir un vehicle de gasolina en un vehicle elèctric per menys de 5.000 dòlars, és important tenir en compte que aquestes xifres no tenen en compte les bateries. Tot i que és possible que pugueu obtenir la majoria dels components necessaris per 5.000 $ o menys, les bateries de vehicles elèctrics són cares i sovint representen el cost més gran quan es fa una conversió d'un vehicle de gasolina.
