El Mercedes EQS és un triomf tecnològic per al fabricant d'automòbils alemany. És còmode, luxós, té 350 milles d'autonomia i és digne de la insígnia del fabricant d'automòbils. També requereix que torni a un espai per carregar-lo.
Només hi ha unes quantes raons per fer retrocedir un vehicle a una plaça d'aparcament. Ets el conductor d'escapada del robatori bancari proper, estàs intentant impressionar els teus amics o familiars amb la teva capacitat de conduir en reversa entre dues línies blanques, o t'has oblidat de pagar la matrícula d'un vehicle i ara les teves etiquetes estan caducades. Com que la majoria de nos altres no som lladres professionals amb una necessitat incontrolable de velocitat i normalment paguem les nostres factures a temps, poques vegades tornem a una plaça d'aparcament. Això ha canviat amb els vehicles elèctrics que, per raons que se m'escapen, tenen ports de càrrega a la part posterior del vehicle.
Sorpresa! Les benzineres i les estacions de recàrrega són diferents
Això és probablement culpa de Tesla. L'empresa ha estat construint vehicles elèctrics amb ports a la part posterior des dels seus inicis. Però francament, en aquest punt, molts fabricants d'automòbils han introduït vehicles amb ports de combustible muntats a la part posterior que semblen haver estat dissenyats per persones que mai no han intentat tornar a una plaça d'aparcament en un centre comercial ple de gent o estan atrapats en una mentalitat de vehicles amb gas..
Quan rebeu gasolina, és una situació de tirada. Només hi estaràs uns minuts. Intentar esbrinar quin costat del vehicle té el port d'alimentació és realment la vostra preocupació més gran. (Consell divertit, la icona de la bomba de combustible que hi ha al costat de l'indicador de combustible té una fletxa petita que apunta al costat del vehicle amb la tapa de combustible. De benvingut.)
El futur hauria de ser genial, però de vegades l'excés de funció pot provocar problemes a llarg termini.
Mentrestant, fer repostar un EV és una bèstia diferent. Mentre esperem bateries d'estat sòlid i temps de càrrega més ràpids, és una situació d'estacionament i espera. De vegades en aparcaments desbordats d' altres vehicles.
L'escenari es desenvolupa així: per fi has trobat el carregador i ara has d'esbrinar com tornar a l'espai mentre els altres intenten trobar el seu propi tros d'asf alt per col·locar els seus cotxes. camions i SUV mentre compres. Ningú guanya durant un ball de quaranta punts. El conductor del vehicle que fa marxa enrere sap que està trigant massa temps a entrar en un espai, i els conductors dels altres vehicles es senten frustrats perquè aquesta persona està fent tot el possible per no retrocedir en un altre vehicle o els bloqueja. la mateixa estació de càrrega.
Fins i tot si el conductor té una inclinació a mirar per sobre de l'espatlla o la pantalla al centre del tauler perquè un retorn perfectament executat és una cosa bonica, encara ocupa més temps i espai per fer marxa enrere en un espai. Tirar endavant no només és més fàcil, és molt, molt més ràpid.
El problema del tràiler
Admetré que he vist unes quantes estacions de recàrrega extraordinàries inspirades en una benzinera típica. De fet, les empreses de les estacions de recàrrega probablement en construiran més en el futur a mesura que els camions elèctrics comencin a sortir a la carretera amb remolcs. Si la vostra recollida EV té un port a la part posterior, heu de treure el tràiler per carregar-lo. Això no és ideal. Fins i tot els camions amb ports al davant tindran problemes mentre intenten esbrinar què fer amb els seus remolcs.
Així, sí, hi ha més estacions d'atracció, però probablement estaran a les principals rutes de conducció i estaran plenes de gent que transporta motocicletes, motos d'aigua i autocaravanes.
Parking Lot Exile
Els ports de càrrega muntats a la part posterior creen un problema per als propietaris d'aquests aparcaments si utilitzen espais inclinats. Ja saps, els que són més fàcils d'entrar i treure perquè estan situats en un angle de 45 graus en lloc d'un angle de 90 graus.
Aquests aparcaments i parcel·les han de canviar la disposició d'unes quantes files o bé posar les estacions de recàrrega molt lluny a la cantonada on no interrompin el flux del trànsit. Així que esteu caminant un quart de milla fins al centre comercial perquè alguns fabricants d'automòbils van decidir que els vehicles elèctrics haurien de carregar de la mateixa manera que els cotxes de gasolina es recarreguen.
Menys tecnologia, si us plau
I mentre estem parlant dels ports de càrrega, posem-ho amb calma amb les elegants cobertes dels ports de càrrega. Una tapa de la tapa de combustible és només una petita porta. Això fa dècades que va bé, i ningú no està construint un mecanisme que oscil·li aquella petita entrada a l'indicador de gas que s'obre de costat, desapareix al cos o fa una petita volta alegre quan necessiteu omplir gasolina. Realment està pensat per atraure els teus amics quan arribes a comprar gasolina.
Entenc el desig d'imaginar un EV amb un petit pont llevadís d'electrons elegant. Seduir alguns nous compradors requereix més que la idea de millorar una mica el planeta. Així doncs, els fabricants d'automòbils han fet tot el possible amb petits trucs divertits de la porta del port de càrrega que, a la llarga, poden suposar més problemes del que valen. El futur hauria de ser genial, però de vegades la sobre-funció pot provocar problemes a llarg termini. Ningú vol ser la persona atrapada, sense poder carregar el seu vehicle perquè la petita porta del seu vehicle elèctric funciona malament.
Així, fabricants d'automòbils? Redueix la velocitat un segon. Mireu el món real i com s'utilitzaran els vostres vehicles elèctrics. La majoria es cobrarà a casa, a les compres o a la feina en aparcaments plens de gent. Ara pensa en el teu amic que és el pitjor per conduir. Imagineu aquesta persona retrocedint en un espai estret al costat del vostre nou vehicle elegant. Aquest port de càrrega frontal té una mica més de sentit ara, no? Per tant, només cal que moveu els ports cap al davant i tots estarem una mica més contents de saber que no estarem pendents per revertir lentament cap a un lloc.
A menys que siguis el conductor d'un robatori bancari, llavors, per descomptat, torna a entrar.
Vols saber més sobre els vehicles elèctrics? Tenim tota una secció dedicada als vehicles elèctrics!
