Clau per emportar
- Les bateries fetes amb grafè podrien augmentar la velocitat de càrrega.
- Elecjet diu que la seva nova bateria Apollo Ultra es pot carregar en mitja hora.
- Els investigadors estan treballant en diverses químiques i tecnologies prometedores de bateries, inclosos els nanomaterials.
Aviat potser no haureu d'esperar a que es carreguin els vostres gadgets.
Elecjet afirma que la seva propera bateria Apollo Ultra pot recarregar la seva capacitat de 10.000 mAh en mitja hora. Les bateries utilitzen grafè per oferir una càrrega ultra ràpida i una llarga vida útil. Forma part de les tecnologies de bateries en constant evolució que podrien millorar-ho tot, des dels telèfons fins als cotxes elèctrics.
"Les bateries de major capacitat i més fiables fan que els nostres ordinadors portàtils, telèfons mòbils, rellotges, auriculars i tots els altres dispositius electrònics cada cop més portàtils duraran més temps i funcionaran millor", va explicar Bob Blake, vicepresident del dispositiu. fabricant Fi, en una entrevista per correu electrònic. "Com millor funcionin les nostres bateries, més podrem viure les nostres vides sense lligams d'una presa de corrent."
Potenciador de grafè
El grafè és un tipus de carboni format per una capa d'àtoms disposats en una nanoestructura bidimensional de bresca. El material va ser descrit l'any 2004 per Andre Geim i Konstantin 'Kostya' Novoselov, que treballaven a la Universitat de Manchester. L'equip va rebre el Premi Nobel de Física el 2010.
El grafè es pot carregar més ràpidament i durar més temps en comparació amb les bateries d'ió de liti normals, diu Elecjet. S'espera que la bateria Apollo Ultra de 65 dòlars s'enviï a principis de l'any vinent.
"La cèl·lula composta de grafè no és una bateria de grafè pur", va escriure Elecjet al seu lloc web. "En teoria, segueix sent una bateria de liti però amb materials compostos de grafè afegits a l'elèctrode positiu per augmentar l'activitat. Al grafit negatiu, la superfície està recoberta amb capes de recobriment de grafè, que redueix la impedància."
Tecnologia futurista de la bateria en camí
Els investigadors estan treballant en diverses químiques i tecnologies prometedores de bateries, inclosos els nanomaterials, va dir Donovan Wallace, vicepresident d'electrònica de Design 1st, a Lifewire en una entrevista per correu electrònic.
"Aquests avenços, juntament amb la millora de la tecnologia de la bateria i la recollida d'energia, podrien fer que alguns aparells IoT i personals milloressin de dues a quatre vegades l'interval entre càrregues", va dir. "Aquesta durada de la bateria més llarga no només és millor per a l'usuari sinó també per al medi ambient."
Ian Hosein, professor de la Universitat de Syracuse, per exemple, està investigant materials que es podrien utilitzar en la propera generació de bateries. La majoria dels dispositius actuals utilitzen bateries recarregables d'ions de liti, tecnologia que es va comercialitzar per primera vegada a principis dels anys noranta. Però el liti pot ser relativament car, difícil de reciclar i les bateries de liti poden tenir problemes amb el sobreescalfament.
Hosein i el seu equip han estat estudiant materials més abundants com el calci, l'alumini i el sodi per veure com es poden utilitzar per crear bateries noves.
"Si voleu impulsar els vehicles elèctrics, heu d'assegurar-vos que puguin oferir molta potència i carregar-se ràpidament", va dir Hosein en un comunicat de premsa. "Aquesta és una qüestió fonamental de la ciència dels materials. Requereix una investigació i un desenvolupament acurats de diferents materials que poden carregar i emmagatzemar ions."
Les millores a les bateries d'ió de liti existents també podrien donar un impuls als gadgets. Ceylon Graphite és una empresa que produeix grafit natural i explora opcions de processament per a vehicles elèctrics i emmagatzematge de bateries.
"Estem veient avenços en la química de les bateries d'ions de liti, algunes variacions en la química del càtode, més níquel, menys cob alt, etc.", va dir a Lifewire el director de Ceylon Graphite, Donald Baxter. "A l'ànode, estem veient algunes millores al grafit utilitzant petites quantitats de silici. Aquests avenços estan donant com a resultat una vida més llarga de la bateria, així com càrregues més duradores. En alguns casos, els avenços fan que una bateria es pugui carregar. més ràpid."
Però no espereu veure grans avenços en la durada de la bateria aviat, va advertir l'expert en tecnologia Robert Heiblim en una entrevista per correu electrònic a Lifewire.
"Hi ha hagut molts "anuncis" d'"avenços" en la química de les bateries al llarg dels anys", va dir. "No obstant això, aconseguir que aquests siguin produïbles en massa i funcionin a escala s'ha demostrat molt més difícil que una demostració al laboratori. Recordeu que un experiment de laboratori pot funcionar, però no ser fàcil de replicar, i sovint és molt costós que no fa que una solució pràctica."
