Si bé la gasolina és com el menjar que alimenta el teu cotxe, la bateria és l'espurna de la vida que realment la fa funcionar en primer lloc. Sense aquesta sacsejada inicial, el vostre cotxe també podria ser un pisapapers de diverses tones. Hi ha excepcions específiques, en què és possible engegar un cotxe sense bateria i alguns motors petits no fan servir bateries, però el fet és que quan la bateria del cotxe s'acaba, no aniràs enlloc ràpid.
Cinc signes d'una bateria de cotxe morta
Hi ha diferents valors de mort que pot presentar una bateria de cotxe, de manera que els símptomes exactes no són els mateixos en totes les situacions. Si el vostre cotxe mostra una de les indicacions següents, és possible que tingueu una bateria esgotada.
-
No hi ha llum de cúpula en obrir la porta o no hi ha cap timbre amb les claus inserides.
- Si la bateria està totalment esgotada, no sentiràs cap campana ni veuràs la llum de la cúpula.
- Si la bateria és molt feble, la llum de la cúpula pot semblar tènue.
- Causes alternatives: interruptor o fusible de la porta defectuós.
-
Els fars i la ràdio no s'encenen, o els fars són molt tènues.
- Si els fars i la ràdio no s'encenen i el cotxe tampoc s'engega, el problema sol ser una bateria baixa.
- Causes alternatives: fusible principal cremat, connexions de la bateria corroïdes o altres problemes de cablejat.
-
Quan gires la clau de contacte, no passa res.
- Si la bateria està totalment esgotada, no sentiràs ni sentiràs res en girar la clau.
- Causes alternatives: arrancador defectuós, interruptor d'encesa, fusible o un altre component.
-
Podeu escoltar el motor d'arrencada quan gireu la clau d'encesa, però el motor no arrenca.
- Si el motor d'arrencada sona laboriós i gira molt lentament, o gira unes quantes vegades i després s'atura del tot, és probable que la bateria estigui morta. En alguns casos, l'arrencada pot ser dolenta i intentar extreure més corrent del que pot proporcionar la bateria.
- Si l'arrencada gira a una velocitat normal, tens un problema de combustible o d'espurna.
- Causes alternatives: manca de combustible o espurna, motor d'arrencada defectuós.
-
El teu cotxe no arrencarà al matí sense fer un s alt, però comença bé més tard al dia.
- Una causa subjacent, com un drenatge paràsit, probablement està matant la bateria durant la nit. És possible que s'hagi de substituir la bateria, però l'única manera de solucionar el problema és trobar l'origen del desguàs.
- Causes alternatives: durant el temps molt fred, la capacitat d'una bateria per proporcionar corrent sota demanda a un motor d'arrencada disminueix. Substituir una bateria antiga per una de nova, o triar una bateria amb una classificació d'amperatge d'arrencada en fred més alta, pot solucionar el problema en aquest cas.
Sense timbre de porta, sense fars, sense bateria?
Abans d'intentar engegar el cotxe, hi ha una sèrie de pistes que podrien recollir que podrien apuntar cap a una bateria esgotada. Per exemple, si tens la cúpula configurada perquè s'encengui quan obris la porta i no ho fa, és una bandera vermella.
De la mateixa manera, si estàs acostumat a un timbre associat a inserir les teves claus mentre la porta encara està oberta i no l'escoltes un dia, això pot indicar que la bateria està esgotada.
Altres sistemes que requereixen alimentació de la bateria, com ara els llums del tauler, els fars i fins i tot la ràdio, tampoc no funcionaran si la bateria està esgotada. En alguns casos, els llums poden encara s'encenen, tot i que poden semblar més tènues del normal.
Si observeu que algunes coses funcionen i d' altres no, és probable que la bateria no tingui cap culpa. Per exemple, si la teva llum de cúpula no s'encén i el timbre de la porta no funciona, però sí la ràdio i els fars, el problema pot ser un interruptor de la porta defectuós.
El motor no en marxa o gira?
Quan la bateria del cotxe s'apaga, el símptoma més evident és que el motor no s'engega. Tanmateix, hi ha moltes maneres diferents en què un motor no pot arrencar. Si observeu que no passa absolutament res quan gireu la clau, és possible que estigueu tractant amb una bateria esgotada. Per ajudar a reduir les coses, voldreu escoltar amb atenció quan gireu la clau.
Si no sentiu res quan gireu la clau d'encesa, això és un bon indicador que el motor d'arrencada no rep cap energia. Quan es combina amb altres pistes, com ara el tauler i els fars que estan atenuats o apagats del tot, una bateria esgotada és un culpable molt probable.
Per verificar que el problema és la bateria, vostè o el seu mecànic voldreu comprovar el voltatge. Això es pot fer amb qualsevol multímetre bàsic que pugueu recollir per menys de deu dòlars, encara que eines especialitzades com un hidròmetre o un provador de càrrega us proporcionaran una imatge més clara.
Si la bateria no està esgotada després de tot, és possible que sospitaràs de l'interruptor d'encesa, el solenoide, l'arrencada o fins i tot alguna cosa com els terminals de la bateria corroïts o una corretja de terra solta. L'única manera de diagnosticar aquest tipus de problemes és eliminar metòdicament cadascuna d'aquestes possibilitats una per una.
El motor d'arrencada sona laboriós o lent?
Si tens el teu cotxe durant un temps, probablement estigues bastant familiaritzat amb el so que fa quan gires la clau. Aquest és el so del motor d'arrencada que s'enganxa amb el motor mitjançant una placa flexible dentada o un volant i el gira físicament. Qualsevol canvi en aquest so indica un problema i el tipus de canvi us pot ajudar a fer un diagnòstic.
Quan el so de marxa que fa el teu cotxe sembla laboriós o lent, això indica un problema amb la bateria o amb l'arrencada. La causa més freqüent és que el nivell de càrrega de la bateria és insuficient per fer funcionar correctament l'arrencada. És possible que el motor d'arrencada pugui girar el motor, però no prou bé perquè el motor engegui i funcioni per si sol.
En alguns casos, també és possible que un motor d'arrencada falli de tal manera que encara funcioni, però intenta treure més amperatge del que és capaç de proporcionar la bateria. Això també donarà lloc a una situació en què el motor d'arrencada soni laboriós o lent i el motor no s'engega.
Si la tensió de la bateria és normal, la bateria es prova correctament amb un hidròmetre o un comprovador de càrrega, i totes les connexions de la bateria i de l'arrencada estan netes i estancades, és possible que sospiteu que l'arrencada és dolenta. Abans de substituir realment l'arrencada, el vostre mecànic pot utilitzar un amperímetre per verificar que el motor d'arrencada treu massa amperatge.
Quan el motor d'arrencada mola o fa clic
Si escolteu altres sons inusuals quan intenteu engegar el cotxe, probablement el problema no és una bateria baixa. Fer clic sovint té alguna cosa a veure amb el solenoide d'arrencada, o fins i tot amb un motor d'arrencada dolent, mentre que un so de mòlta pot indicar un problema més greu.
Quan un cotxe fa un soroll i no arrenca, sol ser una mala idea seguir intentant engegar-lo. Aquest tipus de mòlta pot ocórrer quan les dents del motor d'arrencada no encaixen correctament amb les dents del volant o de la placa flexible. Per tant, continuar fent girar el motor pot causar danys greus.
En el pitjor dels casos, substituir un volant o una placa flexible per dents danyades requereix treure el motor, la transmissió o tots dos.
Què passa si el motor gira normalment però no arrenca ni funciona?
Si el vostre motor sembla que gira amb normalitat i no s'engega, és probable que el problema no sigui una bateria esgotada. Normalment sentireu una diferència en la velocitat que gira el motor si el problema té a veure amb un nivell baix de càrrega a la bateria. Per tant, un motor que gira amb normalitat i no s'engega ni funciona indica un problema totalment diferent.
La majoria de les vegades, un motor que sembla funcionar amb normalitat sense arrencar realment té un problema de combustible o d'espurna. El procés de diagnòstic pot arribar a ser molt complex, però sempre comença amb la comprovació de l'espurna a les bugies i la comprovació de combustible als injectors de combustible o al carburador.
En alguns casos, fins i tot aparcar en un turó amb un dipòsit de gasolina gairebé buit pot causar aquest tipus de problemes, ja que fer-ho pot allunyar el gas de la recollida de combustible.
Com es pot esgotar la bateria d'un cotxe al matí i estar bé més tard?
L'escenari comú aquí és que la bateria sembla morta, però el cotxe comença bé després d'engegar-lo o carregar la bateria. El teu cotxe pot començar bé tot el dia, o fins i tot durant diversos dies, i de sobte no torna a començar, normalment després d'haver estat aparcat durant la nit.
Aquest tipus de problema pot indicar una bateria dolenta, però probablement el problema subjacent no té res a veure amb la bateria. En la majoria dels casos, trobareu que el vostre sistema elèctric té un paràsit que consumeix lentament la bateria fins a no res. Si el sorteig és prou petit, només notareu l'efecte després que el cotxe hagi estat estacionat durant un període de temps prolongat.
Altres problemes, com ara terminals i cables de la bateria corroïts o solts, també poden causar aquest tipus de problemes. En qualsevol cas, la solució és desfer-se de l'absorció dels paràsits, netejar i estrènyer les connexions de la bateria i després carregar-la completament.
El clima fred també pot causar aquest tipus de problemes perquè les temperatures excessivament baixes redueixen la capacitat d'una bateria de plom-àcid per emmagatzemar i subministrar energia. Si us trobeu amb una situació en què el vostre cotxe necessita un bon inici després d'estar aparcat a l'exterior durant la nit, però està bé després d'haver estat deixat en un garatge tot el dia mentre treballeu, probablement això és el que esteu tractant.
En la majoria dels casos, substituir la bateria per una de nova solucionarà aquest problema. Tanmateix, és possible que pugueu localitzar una bateria de recanvi que tingui un amperatge d'arrencada en fred més alt que la vostra bateria antiga. Si trobeu una bateria d'aquest tipus i s'ajusta amb seguretat al compartiment de la bateria, aquest és el camí a seguir.
Què passa realment, a nivell químic, quan s'apaga la bateria d'un cotxe?
Si bé alguns dels problemes que hem comentat anteriorment tenien a veure amb una bateria defectuosa, molts d'ells eren causes subjacents no relacionades. En aquests casos, solucionar el problema no relacionat i carregar completament la bateria serà el final. Tanmateix, la realitat de la situació és que cada vegada que una bateria s'apaga, pateix danys irreversibles.
Quan una bateria està completament carregada, consta de plaques de plom suspeses en una solució d'aigua i àcid sulfúric. A mesura que la bateria es descarrega, el sofre s'extreu de l'àcid de la bateria i les plaques de plom queden recobertes de sulfat de plom.
Aquest és un procés reversible, per això és possible carregar i descarregar una bateria de plom-àcid. Quan connecteu un carregador a una bateria, o quan l' alternador li proporciona corrent quan el vostre motor està en marxa, la major part del recobriment de sulfat de plom de les plaques de plom torna a l'electròlit líquid. Al mateix temps, també s'allibera hidrogen.
Tot i que el procés és reversible, el nombre de càrregues i cicles de descàrrega és limitat. El nombre de vegades que la bateria pot morir totalment també és limitat. Per tant, és possible que, fins i tot si solucioneu qualsevol problema subjacent, s'haurà de substituir de totes maneres una bateria que s'hagi posat en marxa o s'ha carregat des de la mort més d'un grapat de vegades.
Quan una bateria esgotada està realment morta
L' altre problema important és que quan la tensió de la bateria d'un cotxe baixa a uns 10,5 volts, això significa que les plaques de plom estan gairebé totalment recobertes de sulfat de plom. La descàrrega per sota d'aquest punt pot danyar permanentment la bateria. És possible que ja no es pugui carregar completament i que una càrrega completa no duri tant.
Deixar una bateria esgotada també pot causar problemes greus, ja que el sulfat de plom pot acabar formant-se cristalls endurits. Aquesta acumulació no es pot trencar amb un carregador de bateries normal o el corrent de l' alternador. Finalment, l'única opció és substituir la bateria del tot.
