Clau per emportar
- El món es troba en una "emergència climàtica", segons les Nacions Unides, i els consumidors i els governs han de fer canvis per augmentar la sostenibilitat per al futur.
- És probable que les innovacions tecnològiques en diversos sectors passin desapercebudes pels consumidors, però podrien tenir l'impacte necessari per mitigar el desastre climatològic.
- Els governs hauran de passar a una visió internacionalista de la política i el desenvolupament econòmic per pal·liar el canvi climàtic causat pels humans per a la propera generació, diuen els experts.
Els científics creuen que el món està a la cúspide d'un desastre climàtic i els experts suggereixen que l'adopció de mesures tecnològiques (i sociològiques) cada cop més extremes és la millor manera d'evitar els resultats més probables.
El 12 de desembre, el secretari general de les Nacions Unides, António Guterres, va instar els líders mundials a la Cimera de l'ambició climàtica a declarar l'estat d'emergència climàtica amb l'esperança d'aconseguir que els països clau adoptessin estratègies més integrals. Va citar l'augment dels sectors intensius en diòxid de carboni per part dels països del G20 en els paquets d'estímul adoptats per recuperar-se de la pandèmia de coronavirus. D'acord amb la investigació científica, Guterres recomana als governs destacats que es comprometin amb els esforços per contrarestar el canvi climàtic, incloses les reformes socials.
"Ens enfrontem a una emergència climàtica, no a un problema menor que és menys important que la construcció de carreteres o la restauració del turisme als nivells anteriors a la pandèmia. Necessita el tipus d'enfocament aplicat als EUA.després de Pearl Harbor, que va ser reconeguda com una amenaça existencial per al país", va dir Ian Lowe, professor emèrit de la Universitat de Griffith que s'especialitza en sostenibilitat i conseqüències del canvi climàtic, en una entrevista a Lifewire.
Sostenibilitat versus innovació
El debat entre la sostenibilitat i la innovació ha continuat a mesura que els líders mundials repensen el desenvolupament econòmic en un món que afirmen els experts que s'està tambaleant sobre el col·lapse ecològic. A principis d'aquest mes, Japó es va comprometre a posar fi a la venda de vehicles basats en petroli, optant en canvi per la producció d' alternatives elèctriques i híbrides d'eficiència energètica. Esperen eliminar els automòbils amb motor de gasolina el 2035.
Dinamarca, Irlanda, Països Baixos i Noruega, així com el Regne Unit, el primer estat que opta per aquest compromís és Califòrnia, que espera acabar amb la venda d'automòbils de gasolina. nous cotxes de gasolina i dièsel per al 2035. La descarbonització de la indústria de l'automòbil serà probablement el canvi més estès i notable per als consumidors.
La preocupació més duradora per fer front a l'adopció de polítiques climàtiques és si els països estan disposats o poden adoptar solucions amb més càrrega política.
El canvi cap a més energies verdes i tecnologies netes passarà desapercebut per a la persona mitjana, va dir Lowe. Aquests canvis ajudaran a millorar la longevitat del nostre planeta i tenen poc o cap impacte en la vida quotidiana dels nord-americans.
"El consumidor no s'adonarà que la seva electricitat prové de tecnologies de subministrament netes en lloc de brutes, l'energia continuarà fluint de les preses de corrent de la mateixa manera", va dir. "Si tinguéssim governs que estiguessin pensant en el futur i demanant millores possibles en l'eficiència dels electrodomèstics, els consumidors sens dubte notarien que les seves factures d'electricitat es redueixen."
La sostenibilitat ha produït durant molt de temps alternatives energètiques més assequibles. Les renovables van caure per sota del cost del carbó el 2018 i només han continuat baixant de preu, arribant a mínims històrics el 2020. La gent podria veure com es redueixen les seves factures de llum en un futur no tan llunyà, a mesura que més instal·lacions i zones residencials adopten opcions verdes. com l'energia solar i eòlica.
Nova tecnologia a l'horitzó
Les energies renovables han explotat arran de l'any 2020. Segons les últimes dades de l'Agència Internacional de l'Energia (IEA), l'electricitat sense carboni ha representat més del 90% de la capacitat energètica afegida aquest any, principalment solar i energia eòlica. Això gairebé s'ha duplicat en els últims cinc anys; el 2015, la capacitat d'energia de les energies renovables es va situar al voltant del 50%.
Investigadors de l'IEA suggereixen que això podria tornar a augmentar el 2021. "El futur sembla més brillant amb noves addicions de capacitat en curs per establir nous rècords aquest any i el vinent", va dir Fatih Birol, director executiu de l'IEA, en un nota de premsa. En els propers cinc anys, l'organització espera que el 95% de la capacitat elèctrica sigui renovable.
A part de les noves energies verdes, un altre mercat emergent que reorienta la manera de consumir la gent són els productes alimentaris de laboratori. A principis d'aquest mes, es va aprovar la venda a Singapur de la primera proteïna neta, coneguda com a carn sense matar. El menjar és un pollastre cultivat en laboratori del minorista Eat Just de Califòrnia.
Les empreses d'arreu del món estan desenvolupant altres proteïnes cultivades en laboratori, com ara la carn de vedella i el porc, amb l'objectiu expressat de disminuir la producció ramadera. La petjada del canvi climàtic de la indústria ramadera és enorme: representa el 14,5% de les emissions de gasos d'efecte hivernacle, segons l'Organització per a l'Agricultura i l'Alimentació de les Nacions Unides. Un canvi en la dieta és una de les maneres clau en què la societat ha de canviar per satisfer les demandes científiques.
Probablement no veurem carn de vedella cultivada en laboratori als nostres plats aviat. Però amb una alternativa a la indústria ramadera massiva, els consumidors aviat podran prendre decisions més informades sobre el seu consum a un nivell fonamental.
"Col·lectivament hem d'avançar junts per implementar una acció climàtica accelerada", va dir la investigadora de planificació urbana Kathryn Davidson en una entrevista a Lifewire. "La qüestió clau és que provem, fem experiments ad hoc al voltant de l'acció climàtica (és a dir, provem la tecnologia potser amb residus sostres verds), però sovint aquests assajos no es tradueixen en l'extensió dels experiments a tota una ciutat."
Les novetats com la geoenginyeria amb "platges verdes" absorbents de CO2, del Projecte Vesta, o el formigó sense ciment, de Carbicrete (la producció de ciment representa el 10% de les emissions de CO2), han arribat a l'escenari. No obstant això, aquests projectes futuristes es veuen en gran mesura com a trucs que és poc probable que s'adoptin a l'escala necessària per efectuar canvis a llarg termini. És possible que la persona mitjana no es pugui permetre un viatge a una platja verda i un municipi potser no pugui optar per Carbicrete en lloc del formigó industrial, però hi ha esperança per a la planificació urbana.
Els investigadors han parlat de les ciutats intel·ligents per reduir la contaminació de l'aire a les zones metropolitanes concorregudes. La ciutat portuària alemanya d'Hamburg va ser una de les primeres a adoptar generadors operats per mòbils. Aquests permeten que els grans vaixells que consumeixen gas es connectin a la font d'alimentació continental des de la distància, disminuint les emissions nocives a l'aire en una ciutat portuària bulliciosa. Adoptar solucions tecnològiques a les ciutats densament poblades també pot resultar útil.
Col·lectivament hem d'avançar junts per implementar una acció climàtica accelerada.
Innovació econòmica global
La preocupació més duradora per abordar l'adopció de polítiques climàtiques és si els països estan disposats o poden adoptar solucions amb més càrrega política. Guterres va lamentar la noció de governs interessats en el seu discurs a les Nacions Unides, dient que la qüestió és lluitar per un futur global per a les properes generacions.
Els governs hauran d'entendre l'efecte dominó de les seves polítiques i accions, i la inacció és la principal preocupació per als científics i activistes.
Per permetre el desenvolupament de noves tecnologies verdes, els països més pobres poden necessitar una ajuda econòmica seriosa d'organismes internacionals, com ara nacions que pertanyen a l'Organització per a la Cooperació i el Desenvolupament Econòmic, coneguda com a OCDE. Els avenços tecnològics permeten un cert grau de cooperació i intercanvi entre països, però només pot arribar fins aquí. Per a Lowe, això no és prou lluny.
"És gairebé impossible veure com les millores tecnològiques que hi ha en projecte poden aconseguir les reduccions d'emissions necessàries per mantenir l'augment de la temperatura global mitjana per sota de l'objectiu menys exigent de París de 2 graus centígrads per al 2030", va dir..
