DIN és un estàndard d'àudio per a cotxes creat per l'organisme de normalització alemany Deutsches Institut für Normung (DIN). Especifica una alçada i una amplada per a les unitats de capçalera del cotxe. Quan es fa referència a una unitat com a estèreo per a cotxe DIN únic o com a ràdio per a cotxe DIN únic, això significa que és l'alçada i l'amplada indicades a l'estàndard DIN.
Què és l'estàndard DIN?
Els fabricants d'automòbils i els fabricants d'equips d'aparells de música d'arreu del món utilitzen aquest estàndard, per això la majoria d'unitats principals són intercanviables. Tot i que el cablejat no està estandarditzat, l'estàndard DIN és el motiu pel qual podeu substituir els equips de música OEM per a dispositius del mercat de recanvi.
Tot i que l'estàndard DIN només especifica una sola alçada i una amplada, els fabricants d'unitats principals també produeixen dispositius que fan el doble d'alçada. Aquestes unitats de doble alçada s'anomenen DIN doble, ja que tenen el doble d'alçada que l'estàndard DIN únic. Un nombre reduït d'unitats principals són 1,5 vegades l'alçada de l'estàndard DIN, cosa que tècnicament les fa 1,5 DIN.
Com saber si la ràdio del vostre cotxe és DIN únic
La manera més fàcil de saber si una ràdio d'automòbil és DIN únic és mesurar-la. Si la ràdio té unes dues polzades d'alçada, probablement sigui un sol DIN. Si fa aproximadament quatre polzades d'alçada, llavors és doble DIN. Una ràdio 1,5 DIN, que és una mica rara, es troba entre aquestes mesures. No hi ha altres mesures DIN estandarditzades.
Alguns vehicles són més complicats que d' altres. Per exemple, si un guió té tres ranures apilades verticalment d'unes dues polzades d'alçada i només una és ocupada per una ràdio OEM, probablement sigui una unitat principal DIN única. En aquests casos, és difícil saber si es pot instal·lar una unitat principal més gran.
En la majoria dels casos, les consoles amb espais per sobre o per sota d'una única unitat principal DIN es van dissenyar originalment per allotjar un reproductor de CD o un altre equip d'àudio. En aquesta situació, alguns concessionaris d'automòbils i especialistes d'àudio poden tenir equips originals de fàbrica per aquí.
Conclusió
Quan estigueu preparat per substituir la vostra ràdio de cotxe DIN únic, l'opció més senzilla és comprar una unitat de recanvi DIN única. Tot i que de vegades hi ha lleus diferències en l'ajust i l'acabat, la majoria de les unitats de recanvi DIN únics estan dissenyades per instal·lar-se en un coll ajustable que facilita la instal·lació en gairebé qualsevol ranura DIN única.
Substitució d'una ràdio DIN únic per DIN doble
Com que les unitats de capçalera DIN doble tenen el doble d'alçada que les unitats de capçal DIN simples, sempre podeu passar de doble a senzilla, però el contrari pot ser un repte.
Abans d'intentar aquesta actualització, és important mesurar primer les ranures i verificar que s'hi pugui accedir. La ranura addicional ha de tenir dues polzades d'alçada. Alguns vehicles tenen ranures simulades que semblen dissenyades per acceptar un dispositiu com un reproductor de CD, però estan pensades per a l'emmagatzematge. Aquesta obertura pot cabre en una unitat d'1,5 DIN o pot ser massa petita.
També és possible que trobeu que no hi ha coberta extraïble i, fins i tot si traieu la carcassa, podria haver-hi un embolic de cables o conductes que impedeixin la instal·lació d'una unitat principal DIN doble.
Dash Space i altres dificultats
Suposant que la vostra consola té espai, el següent problema amb el que trobareu és el cablejat. Fins i tot si substituïu una unitat principal DIN única per una unitat principal DIN doble, normalment trobareu que els connectors del cablejat no són els mateixos. Això vol dir que haureu de trobar un adaptador o utilitzar un diagrama de cablejat per empalmar un connector nou al cablejat existent.
El següent problema que podeu trobar és que, encara que la consola tingui una ranura en blanc a sota de la unitat principal, es pot modelar al guió. Fins i tot si és extraïble, no és probable que s'adapti a res més que un únic dispositiu DIN com un reproductor de CD. Si voleu substituir una unitat principal DIN única per un dispositiu DIN doble, és possible que hàgiu de tallar la part del guió que separa les dues ranures.
Si el vostre vehicle té l'opció d'una unitat principal DIN doble, és possible que pugueu substituir el tauler existent o el bisell de la consola central per un que estigui dissenyat per a una unitat principal DIN doble.
Per què doble DIN?
Abans de fer tot el treball per substituir la vostra ràdio DIN únic per una unitat principal DIN doble, pregunteu-vos si val la pena. Tot i que les unitats principals DIN doble tenen més espai per a funcions com ara pantalles tàctils i espai intern per a funcions com amplificadors potents i canviadors de CD integrats, aquestes despeses s'acumulen ràpidament.
Si busqueu una pantalla tàctil gran, podeu trobar unitats principals DIN individuals amb pantalles lliscants. També podeu afegir components com un amplificador extern o un canviador de CD sense tallar el bisell del guió, i és possible que pugueu utilitzar aquesta ranura DIN addicional per a un equalitzador gràfic o algun altre component d'àudio útil.
FAQ
Quin és el millor equip de música d'un sol DIN?
El Sony DSX-GS80 és el sistema DIN únic més potent disponible, motiu pel qual s'inclou a la revisió de Lifewire dels millors sistemes estèreo per a cotxes del 2021.
Quin és el millor equip de música DIN per a cotxe amb pantalla?
Si busqueu una unitat DIN única amb pantalla tàctil, no us podeu equivocar amb el CDVD156BT de Dual Electronics i la seva pantalla tàctil retràctil o extraïble de 7 polzades. Una altra recomanació és la unitat principal de pantalla tàctil flotant de 9 polzades XAV-AX8000 de Sony.
