Clau per emportar
- Carsharing és un servei de lloguer de cotxes principalment privat que permet als conductors llogar cotxes per hores a propietaris de vehicles o empreses de lloguer.
- Els experts diuen que l'ús compartit de cotxes està en augment perquè satisfà les necessitats de mobilitat i ofereix accés a més opcions de vehicles.
- Alguns usuaris adverteixen que compartir cotxe pot no ser la millor opció si sou propietari d'un vehicle.
El cotxe compartit s'està convertint en una manera popular de resoldre el dilema de la propietat d'un cotxe, i els analistes esperen que el sector continuï creixent i innovant, però no tots els propietaris de vehicles pensen que compartir cotxe és una gran idea.
Un estudi recent de l'empresa d'investigació de mercat Frost & Sullivan va trobar que s'espera que el mercat mundial de cotxes compartits creixi de més de 7 milions de membres i 112.000 vehicles el 2015 a 36 milions de membres i 427.000 vehicles el 2025. Amb marques ben consolidades com Turo i Zipcar ja liderant el mercat, les noves aplicacions que entrin en la lluita hauran de generar confiança i ser creatius perquè els propietaris entenguin el valor de compartir cotxes.
"En termes generals, hi ha dos tipus de serveis d'ús compartit de cotxes: peer-to-peer i business-to-consumer", va dir Ioannis Bellos, professor associat de la George Mason University School of Business, en un correu electrònic a Lifewire. Exemples de P2P són Turo i Getaround, mentre que Zipcar és un exemple d'empresa a consumidor.
"En ambdós programes, els usuaris paguen per conduir un cotxe que no són propietaris", va dir Bellos. "Uber i Lyft ofereixen als usuaris l'oportunitat de satisfer les necessitats diàries de mobilitat, però Turo ofereix lloguers a llarg termini i ofereix accés a més models de cotxes exòtics."
El cotxe compartit encara està trobant el seu nínxol
The Wall Street Journal informa que la popular aplicació d'ús compartit de cotxes Turo va veure el seu primer trimestre rendible i va augmentar els ingressos un 7% durant la pandèmia. L'aplicació ofereix als propietaris de cotxes l'oportunitat de llogar els seus vehicles a qualsevol conductor que també utilitzi l'aplicació.
"No espero que les coses en aquesta indústria s'assentin aviat", va dir Bellos. "Espero veure l'experimentació continuada de proveïdors externs i fabricants d'automòbils amb diferents opcions de mobilitat. És com un trencaclosques i l'objectiu és esbrinar com encaixen les diferents peces entre si."
No a tothom li agrada la idea d'utilitzar una aplicació per compartir un vehicle amb altres persones que no hi tenen cap interès.
"No llogueu el vostre cotxe tret que vulgueu que es destrueixi", va dir Mike Arman, resident de Florida, en un correu electrònic a Lifewire. "Les persones que es beneficien són els proveïdors d'aplicacions i els prestataris, que aconsegueixen el control total d'un actiu car i delicat per uns quants dòlars."
Arman ha participat en el negoci de lloguer de vehicles unes quantes vegades i no ofereix ressenyes favorables. Segons la seva experiència, sent que els cotxes s'abusen si el propietari té sort, si no ho fan malbé.
"Si es tracta de qualsevol tipus de cotxe de rendiment, el primer que fan és veure a quina velocitat anirà. Si és un cotxe econòmic, es tractarà com un article d'un sol ús", va explicar.
Què ens depara el futur del cotxe compartit
Per contra, Bellos només veu les possibilitats. "No puc pensar en moltes raons per no provar una aplicació per compartir cotxe", va dir. "Pots registrar-te, provar-ho i si el valor no hi és, sempre pots pensar en el servei com una opció de còpia de seguretat."
"No m'estranyaria que programes com Turo i Getaround atractin una franja d'edat més àmplia, ja que poden proporcionar accés a una barreja eclèctica de cotxes."
Bellos va dir que l'èxit de les noves aplicacions per compartir cotxe dependrà de tres coses: la selecció, l'accessibilitat i el preu.
L'aplicació de control i seguiment de vehicles Dronemobile, que us permet connectar el vostre telèfon intel·ligent al vostre cotxe, afegirà una opció de compartir cotxe a l'abril. L'aplicació permet als conductors engegar el seu cotxe de forma remota, fer un seguiment de la seva ubicació GPS i bloquejar i desbloquejar el seu vehicle amb el seu telèfon intel·ligent.
Justin Lee, director de màrqueting de First Tech, va dir en una conversa telefònica amb Lifewire que Dronemobile bàsicament permetrà als propietaris i llogaters de cotxes compartir les claus del cotxe a través de l'aplicació. "Farà que tot el procés de lloguer no tingui contacte i el propietari ni tan sols haurà d'estar present quan el llogater recolli el vehicle", va dir.
De la mateixa manera, buscant forjar el seu propi camí creatiu a la indústria del cotxe compartit, MirrorTrip ofereix més d'una opció de "canvi de viatge" per als conductors. L'aplicació ofereix als conductors opcions de lloguer de cotxes d'anada coordinant-se amb algú que va en direcció contrària, fent que els viatges siguin molt més assequibles per a tots els implicats.
"El nostre model serveix per a un nínxol de cotxes compartits, especialment per facilitar els viatges entre ciutats, una cosa que actualment no està servida per altres alternatives per compartir cotxes", va dir el CEO i fundador Reece Griffin en un correu electrònic a Lifewire..
En última instància, compartir cotxe té riscos i avantatges. Pot ser que la indústria trigui una mica a establir-se.
