No fa gaire temps que Tesla era l'únic joc de la ciutat per als entusiastes dels cotxes elèctrics, però això ha canviat molt.
Un cas concret? Hyundai està fent onades amb la seva línia de vehicles elèctrics Ioniq, i la tendència continua amb la presentació del tan esperat Ioniq 6, que compta amb un disseny ultramodern i moltes innovacions d' alta tecnologia.
Primer, hi ha el disseny atractiu. L'Ioniq 6 compta amb un perfil aerodinàmic amb un baix coeficient d'arrossegament de 0,21 a causa del seu morro baix i les aletes d'aire actives. Per posar-ho en perspectiva, la majoria dels cotxes nous presenten un coeficient d'arrossegament de 0,25-0,3, de manera que aquesta cosa volarà.
L'interior semblant a un capoll està ple de llaminadures per als obsessionats amb la tecnologia, amb un tauler modular de pantalla tàctil, un clúster digital de 12 polzades per a controls addicionals i un sistema d'il·luminació ambiental propi. Aquest sistema permet als conductors triar entre 64 colors i una varietat de temes de dos colors per crear l'ambient perfecte mentre condueixen.
El volant està equipat amb llums interactives per transmetre informació important, i la cabina compta amb un terra totalment pla per "optimitzar l'espai per a les cames".
Pel que fa a les especificacions del món real, la companyia diu que arribarà més informació al juliol. Fins aleshores, val la pena assenyalar que l'Ioniq 5 té una bateria de 72,6 kWh que permet 300 milles per càrrega i un motor de 320 cavalls de potència amb 446 lliures d'alimentació de parell que permet que el vehicle passi de 0 a 60 en menys de cinc segons.
El preu també està en secret, però a efectes de comparació, l'Ioniq 5 comença a partir de 40.000 dòlars.
