Durant dècades, la saviesa predominant va ser que hauríeu de deixar que el vostre cotxe funcionés al ralentí i s'escalfi abans de sortir a la carretera. Tot i que els sistemes moderns d'injecció de combustible i els controls d'emissions han reduït la necessitat, el problema continua sent polèmic.
Si bé els ecologistes argumentarien que mai no hauríeu de deixar el vostre motor al ralentí a causa de les emissions innecessàries de gasos d'efecte hivernacle, aquest edicte pot ser prim a temperatures sota zero. De fet, pot ser insegur, i menys encara incòmode, conduir un cotxe sense escalfar el motor abans.
Has de deixar el cotxe al ralentí per escalfar-lo?
Heu d'escalfar el vostre vehicle si té carburació. Si el teu cotxe s'injecta combustible, és una qüestió personal de quant pots tolerar el fred.
Quan teniu un cotxe antic amb carburador, el motor funcionarà més suaument si ha tingut l'oportunitat d'escalfar-se. Els vehicles més antics també es beneficien de tenir temps perquè l'oli s'escalfi, es dilueixi i lubriqui el motor. Els cotxes més nous que utilitzen la injecció de combustible i els controls informàtics són ideals per anar al ralentí.
El funcionament d'un escalfador de cotxe utilitza gas?
Fendre l'aire condicionat consumeix gas, però augmentar la calor no. Fer funcionar el sistema de calefacció del cotxe només és un malbaratament quan esteu esperant que el cotxe s'escalfi, perquè un motor al ralent consumeix gas.
Si engegueu el cotxe i el deixeu al ralentí, utilitzarà exactament la mateixa quantitat de gas tant si la calefacció està encesa com si no. Els cotxes sempre fan servir gas quan el motor està en marxa, fins i tot al ralentí. Per tant, no hi ha cap cost addicional de combustible en encendre l'escalfador en lloc de fer funcionar el motor. Això es deu al fet que els sistemes de calefacció utilitzen la calor residual del motor. Aquesta calor residual es dissipa o s'utilitza per escalfar l'interior del cotxe.
Conclusió
En la majoria dels casos, no és necessari deixar un cotxe al ralentí abans de conduir-lo. Els vehicles més antics que no tenen sistemes d'injecció de combustible són una excepció. Depenent de la vostra tolerància al fred, potser haureu de deixar el cotxe al ralentí per escalfar l'interior abans de conduir. En aquests casos, un escalfador de blocs és una manera més eficaç de prevenir danys al motor que deixar-lo al ralentí després d'estar assegut a temperatures sota zero. Tot i que un escalfador de blocs pot escalfar el motor, no pot fer res per escalfar l'interior o descongelar les finestres.
Quant costa el ralentí d'un cotxe?
El cost d'un motor al ralentí depèn de moltes variables. El Laboratori Nacional d'Argonne va realitzar un estudi sobre tres motors diferents, inclòs un 1. Honda Civic de 8 litres, un Ford Fusion de 2,5 litres i un Chevrolet Malibu de 3,6 litres. Per a cadascun d'aquests motors, el ralentí durant 10 minuts va consumir les següents quantitats de combustible:
- 1.8L Honda Civic:.026 gal
- 2.5L Ford Fusion:.082 gal
- 3.6L Chevrolet Malibu:.14 gal
Pagar 2,90 $/gal per la gasolina significaria que deixar el cotxe al ralentí durant deu minuts costaria aproximadament entre 0,08 i 0,41 $, depenent de la mida del motor. Podeu utilitzar aquests números i altres preus de la gasolina per estimar el cost del ralentí durant períodes més curts o llargs. Si teniu un motor més gran, haureu de pensar que costarà més.
Tot i que és poc probable que un quart d'aquí o allà arribi al banc, és fàcil veure com els costos del ralentí podrien augmentar amb el temps, sobretot quan els preus del gas tendeixen a augmentar. Si conduïu un vehicle amb un motor de més de 3,6 litres i feu inactiu durant 10 minuts cada dia, podríeu gastar més de 50 dòlars en gasolina durant l'hivern.
És més barat utilitzar un escalfador per escalfar un cotxe?
Segons les dades de l'Administració d'informació energètica dels EUA, el preu mitjà nacional de l'electricitat és de 0,13 $ per kilowatthora (KWh). Això significa que un escalfador de cotxe endollable de 1000 W que s'utilitza per escalfar el cotxe i per descongelar els parabrises costarà aproximadament 13 cèntims per una hora d'ús. Depenent del lloc on viviu, aquesta quantitat pot ser una mica més alta o més baixa.
Això també vol dir que, tret que conduïu un cotxe amb un motor d'1 litre, és molt més barat fer funcionar un escalfador durant una hora que no pas en ralent durant deu minuts.
