Aquí hi ha sis olors repugnants habituals de cotxes, com diagnosticar-les i com solucionar-les.
Xrop d'auró
Algunes persones descriuen aquesta olor com un xarop en general, i d' altres diuen que és un dolç enfermizo o una barreja d'amarg i dolç.
El culpable habitual és un nucli de l'escalfador amb fuites. L'anticongelant té una olor dolça i, quan es filtra a la caixa de l'escalfador, aquesta dolçor empalagosa es propagarà per tot el cotxe.
Les finestres també s'emboiren amb aquest problema. Quan l'anticongelant s'evapora i després es condensa al parabrisa, es crea una pel·lícula enganxosa que és difícil de netejar.
La solució: substitueix el nucli de l'escalfador.
En la majoria dels casos, és millor deixar-los als professionals tret que tingueu experiència treballant amb el vostre cotxe. Molts nuclis d'escalfadors són difícils d'arribar si no saps què estàs fent.
Si substituir el nucli de l'escalfador és un cost prohibitiu, ometeu el nucli de l'escalfador i utilitzeu un escalfador de cotxe elèctric o una altra alternativa d'escalfador de cotxe.
Mildiu
El culpable probable és que l'aigua s'acumula a la caixa de l'escalfador o que es filtra en un altre lloc (per exemple, el parabrisa, una finestra o un endoll corporal).
Les caixes d'escalfador estan dissenyades normalment amb canonades de drenatge que permeten que la condensació s'esgoti. Si observeu un bassal d'aigua neta sota el cotxe, sobretot amb l'aire condicionat en marxa, probablement va gotejar de la caixa de l'escalfador.
Si la caixa de l'escalfador no pot drenar correctament, s'hi pot acumular aigua, provocant una olor de floridura, floridura i floridura.
La solució: escorreu la caixa de l'escalfador i elimineu qualsevol olor persistent.
El primer pas és desconnectar el desguàs de la caixa de l'escalfador si està obstruït. Busqueu ajuda professional si és massa difícil d'arribar-hi. Si l'aigua entra al cotxe a través d'una fuita, troba la fuita i atureu-la. A continuació, deixeu que tot s'assequi de manera natural o amb un escalfador.
Plàstic cremant
Aquesta olor acre sorgeix sovint d'un mal funcionament del motor o d'una resistència del ventilador, frens o embragatge sobreescalfats, oli cremant, línia de buit fosa o cremada o mànega.
Si fa olor quan enceneu l'escalfador, és probable que el problema sigui que un component, com ara un motor del ventilador, una resistència o un aparell electrònic relacionat, s'escalfi.
Si l'olor apareix quan enceneu la presa d'aire fresc (a diferència de la configuració de "recirculació" del sistema de climatització del vostre cotxe), probablement vingui de fora del vehicle.
La correcció: cerqueu el component que s'escalfa o falla i substituïu-lo.
Si l'olor prové de l'escalfador, per diagnosticar i solucionar el problema cal accedir a la caixa de l'escalfador. Inspeccioneu components com el motor del ventilador per determinar quin ha causat l'olor.
Olor de cremada no plàstic
Tot i que no és habitual, els materials estranys poden acabar dins de la caixa de l'escalfador. Normalment, les fulles entren per la presa d'aire fresc i s'acumulen a la caixa de l'escalfador, i es poden envasar a la gàbia d'esquirol.
Els vehicles d'última generació que utilitzen filtres d'aire de cabina ho impedeixen, però és possible amb molts vehicles antics.
Si no hi ha humitat a la caixa de l'escalfador, les fulles o altres materials es poden assecar prou com per encendre's, cosa que pot provocar un petit incendi a l'interior de la caixa de l'escalfador.
La solució: Suposant que el que hi ha a la caixa de l'escalfador encara no s'ha encès, traieu la caixa de l'escalfador, netegeu-la i torneu-la a muntar.
Per evitar aquesta situació en el futur, instal·leu una malla de filferro fina sobre la presa d'aire fresc.
Un foc a la caixa de l'escalfador o darrere del tauler causat per una resistència del bufador defectuosa és extremadament perillós. Si no teniu els mitjans per apagar el foc, poseu-vos en contacte amb els serveis d'emergència immediatament.
Ous podrits
La font més comuna d'aquesta olor és el sulfur d'hidrogen d'un convertidor catalític dolent; un altre són els problemes de la mescla de combustible. Gairebé sempre prové de l'exterior de l'habitacle, en aquest cas només l'olorareu amb la presa d'aire fresc activada.
Altres fonts habituals són el lubricant d'engranatges antic d'una transmissió manual o un diferencial i una substància estranya a l'entrada d'aire fresc.
La solució: deixeu la presa d'aire fresc apagada fins que determineu i solucioneu la causa. Una olor que prové de l'interior del sistema de climatització és difícil d'eliminar, sobretot si algú va abocar alguna cosa malament a les reixetes.
Orina
A l'arrel de l'olor d'orina sol haver-hi una criatura petita (com un esquirol o un ratolí) que va entrar a la presa d'aire fresc i possiblement a la caixa de l'escalfador. És possible que trobeu materials de nidificació a la caixa de l'escalfador o a la gàbia d'esquirol del motor del ventilador com a prova. La criatura ha fet el seu negoci a la presa d'aire fresc, la caixa de l'escalfador, els conductes o en qualsevol altre lloc.
La solució: desmunteu el sistema, traieu qualsevol material estrany i netegeu els components el millor possible. Penseu en instal·lar algun tipus de malla per evitar que això torni a passar.
