Clau per emportar
- Les bicicletes de pedal estan prenent les indicacions de les bicicletes elèctriques i estan adoptant aparells d' alta tecnologia.
- La bicicleta més recent de Cannondale té un radar que mostra quan s'acosten els cotxes.
- Algunes bicicletes noves ofereixen un canvi electrònic sense fil que elimina la necessitat d'empènyer una palanca.
No només les bicicletes elèctriques es fan d' alta tecnologia, ja que els ciclistes tradicionals amb pedals reben una nova gamma d'aparells destinats a fer que la conducció sigui més segura i fàcil.
Cannondale ha llançat recentment les seves últimes bicicletes de carretera de resistència Synapse inclouen un radar a la part posterior, llums davanteres i posteriors que poden parpellejar amb intensitat creixent a mesura que s'acosta un cotxe i un monitor muntat al manillar que mostra els vehicles que s'acosten.
"Les bicicletes d' alta tecnologia poden ser més eficients, aerodinàmiques, còmodes i fins i tot menys cares pel que fa a la fabricació, cosa que significa menys costoses per al ciclista", va dir Mike Yakubowicz, director general del fabricant de bicicletes Blacksmith Cycle. Lifewire en una entrevista per correu electrònic. "En un sentit més bàsic, tot el que ens envolta està molt centrat en la tecnologia: AR, integració digital i fins i tot un ecosistema més connectat, i moltes d'aquestes tecnologies poden beneficiar-se eventualment de l'experiència d'un ciclista a la bicicleta."
Mantenir-vos al corrent
La nova línia de Cannondale es basa en productes d' alta tecnologia que poden semblar més a gust en un cotxe de luxe que en una bicicleta. El nou Synapse Carbon inclou el que Cannondale anomena tecnologia SmartSense, un sistema de llums i radar que es comunica activament amb el motorista, la bicicleta i l'entorn i s'alimenta amb una sola bateria.
SmartSense funciona conjuntament com un únic sistema, però consta de quatre elements diferents: radar posterior, llums intel·ligents, una bateria i un sensor de rodes que activa tot el sistema. Tot es pot configurar amb l'aplicació Cannondale.
El radar busca constantment el trànsit que s'acosta i pot indicar la velocitat, la distància i el nombre de cotxes mitjançant alertes sonores i visuals a l'aplicació i a la unitat de visualització LED Varia que ve amb la bicicleta o un dispositiu compatible. unitat principal.
"SmartSense està dissenyat per fer que la conducció a la carretera sigui més agradable per als motoristes experimentats, més atractiu per als nous pilots i més còmode per a tothom", va dir David Devine, director sènior de producte de Cannondale Global, en un comunicat de premsa. "Per complementar SmartSense, hem redissenyat el famós Cannondale Synapse perquè sigui encara més versàtil que els seus predecessors. El resultat de combinar aquests dos productes és una relació perfecta entre el ciclista, la bicicleta i la carretera.
Gadgets abundosos
Les últimes bicicletes d'avantguarda tenen tecnologia tant com el múscul.
"Hi ha tanta tecnologia a la indústria del ciclisme, fins i tot en comparació amb la Fórmula 1 i els usos de grau militar", va dir Yakubowicz.
Per exemple, algunes bicicletes noves ofereixen canvis electrònics sense fil com el Dual Integrated Intelligence Di2 de Shimano i l'eTap AXS de SRAM. Aquests sistemes suprimeixen les palanques més antigues que permeten canviar manualment les marxes en una bicicleta. En comptes d'això, el Di2 utilitza la potència informàtica i la tecnologia sense fil per canviar amb només prémer un botó.
"Fins i tot en les condicions més extremes, els canvis són precís i controlats", escriu Shimano al seu lloc web. "Pots canviar de marxa fins i tot amb una càrrega pesada mentre puges o acceleres."
Els pilots també estan competint per instal·lar mesuradors de potència basats en pedals com el model 3S de Garmin. Els mesuradors mesuren la quantitat d'energia que genera el motorista posant un gadget al pedal i comunicant-se sense fil amb un ordinador per a bicicletes que proporciona comentaris instantanis.
I els quadres de bicicletes han recorregut un llarg camí des dels models d'acer o alumini soldats d'abans. Les bicicletes de gamma alta utilitzen la tecnologia 3D Fitting i l'anàlisi aerodinàmica, va assenyalar Yakubowicz, per fer quadres que tallen l'aire amb menys resistència al vent. Els avenços en l'enginyeria i la fabricació de fibra de carboni també han fet que les bicicletes de fibra de carboni siguin més assequibles i més resistents que mai.
Els experts diuen que és probable que els futurs avenços tecnològics prenguin indicis del món de l'automoció.
Per exemple, una pintura que canvia de color com la que ha presentat recentment el fabricant d'automòbils BMW podria facilitar molt la personalització del vostre viatge.
"En el costat de la producció, la fabricació additiva (impressió 3D), l'èmfasi continuat en la sostenibilitat i la neutralitat de carboni i la deslocalització en termes de fabricació domèstica veuran un panorama canviant pel que fa a com i on es troben les bicicletes. fet en un futur proper", va dir Yakubowicz.
