Clau per emportar
- Apple us vendrà ara peces de recanvi per reparar el vostre iPhone.
- Haureu de proporcionar un número de sèrie per accedir a determinades parts.
-
Les botigues de reparació no es beneficiaran gaire d'aquest nou programa.
El programa de reparació d'autoservei d'Apple està en funcionament, però no va prou lluny.
A partir d'ara, si trencas la pantalla del teu iPhone o pateixes una altra calamitat habitual, pots demanar peces directament a Apple i seguir els seus manuals de reparació oficials. Fins i tot podeu llogar el conjunt d'eines més complet que mai, que es presenta en dos casos i pesa un total de 79 lliures, per 49 dòlars. Però si esperaves estalviar grans o si tens un taller de reparacions i esperaves un accés més fàcil a les peces oficials, no tens sort.
"Sóc un gran defensor del bricolatge, però no sóc un defensor dels usuaris d'iPhone d'Apple que intenten reparar els seus telèfons sense entendre com fer-ho", va dir l'especialista en sostenibilitat Alex Dubro a Lifewire per correu electrònic..
(No ho facis tu mateix)
L'objectiu de la reparació d'autoservei és que qualsevol persona amb una mica d'experiència (o de coratge) pugui comprar peces i arreglar els seus dispositius. És com comprar un cinturó de goma nou per a la vostra rentadora o una bombeta. Però des del principi, sembla que Apple està utilitzant allò que iFixit, defensor de les reparacions, anomena "tàctiques d'espant" per desanimar la gent.
Podeu dirigir-vos al nou lloc i navegar per les opcions disponibles, però si voleu comprar, per exemple, una pantalla nova per al vostre iPhone 12, no podeu fer-ho sense introduir primer el número de sèrie del vostre iPhone o IMEI (un identificador únic). Hi ha una raó per això: Apple combina la part nova amb el vostre telèfon perquè la càmera FaceID de la pantalla nova es pugui emparellar amb el vostre iPhone.
L'any passat, Apple va fer impossible que qualsevol reparador no oficial substituís la pantalla de l'iPhone 13. Si ho proveu, el FaceID no funcionaria. Possiblement a causa de la mala publicitat, Apple va eliminar la restricció, però forma part d'una tendència contra la reparabilitat que només està canviant.
No sóc un defensor dels usuaris d'iPhone d'Apple que intenten reparar els seus telèfons sense entendre com fer-ho.
Aquesta insistència a bloquejar les reparacions és un simple obstacle per a les persones i gairebé un desastre per als tallers de reparació independents. Tot i que normalment només comprarem una pantalla de recanvi per a un iPhone concret, un taller de reparacions voldrà tenir peces a mà, especialment les que es trenquen habitualment, com ara les pantalles.
Si un taller de reparació vol mantenir les pantalles de recanvi en estoc, no les pot demanar a la nova botiga d'Apple.
"Si volem que Right to Repair tingui un gran èxit, hem de fer-lo de codi obert, obert a l'auditoria, menys centrat en els diners per a Apple, més centrat en tallers de reparació independents i no fer que els consumidors donin el seu IMEI", diu Dubro.
Roll manual
Però no tot és dolent. Apple ha posat a la seva disposició una sèrie de manuals de reparació en línia perquè tothom els pugui utilitzar. Però com les peces de recanvi, els manuals de reparació són actualment limitats. Podeu trobar manuals per a models d'iPhone, però els manuals de Mac es limiten a guies d'inici ràpid i similars, tot i que el pla és afegir més models (i també fer que les peces de recanvi estiguin disponibles fora dels EUA).
Els manuals de l'iPhone són complets. Des d'una llista de números de peça per ordenar correctament les recanvis fins a consells com no reutilitzar mai un cargol antic perquè "les ranures dels cargols de l'iPhone estan cobertes d'adhesiu que no es pot reutilitzar".
Els manuals també detallen l'ús de les eines especials d'Apple, com ara una pinça de premsa de pantalla. Realment mostren quant es destina a una reparació adequada.
"Quan vaig treballar al sector de la defensa fa anys, hi havia tot tipus de plantilles i coses per assegurar-se que les juntes s'ajustessin correctament perquè es poguessin mantenir les classificacions IP dels dispositius. Aquest és el tipus de coses que tu cal utilitzar per muntar coses correctament", va dir l'usuari de Mac Danfango en un fil del fòrum de MacRumors sobre el nou programa de reparació. "M'alegro que siguin realistes al respecte i que revelin exactament què hi ha."
Més barat? Realment no
Així que ho hauries de fer tu mateix? Si voleu estalviar diners, no. Segons Jon Porter de The Verge, les peces de recanvi d'Apple són amb prou feines més barates que la reparació interna equivalent i, de vegades, costen el mateix. Un kit de substitució de la bateria per a l'iPhone 12 i 13 costa 69 dòlars. La mateixa reparació, feta per Apple, també costa 69 $.
Les altres reparacions són més barates, però normalment no són suficients perquè valgui la pena. Aquest programa de reparació és realment una cosa que Apple està al 100% enrere, una part del seu compromís amb la reutilització, el reciclatge i les millores ambientals en general?
O és una manera de fer el mínim per avançar a la legislació sobre el dret a la reparació que aniria molt més enllà? Després de tot, la part més impressionant de l'oferta d'Apple són els manuals de reparació, però potser aquests s'acaben de publicar a partir dels seus documents de reparació interns?
De qualsevol manera, és un començament, i això és alguna cosa, almenys.
