Car Safety 101: frens antibloqueig

Taula de continguts:

Car Safety 101: frens antibloqueig
Car Safety 101: frens antibloqueig
Anonim

Si alguna vegada has sentit una lleugera pulsació al pedal de fre en un dia de pluja, és possible que hagis sentit el teu sistema de frens antibloqueig en acció. La pulsació és causada per un actuador ABS que activa ràpidament els frens, la qual cosa pot evitar que un vehicle patini.

En ajudar-vos a evitar les condicions de patinatge, l'ABS us permet mantenir un millor control del vostre vehicle. Segons un estudi realitzat per la Universitat de Monash, els vehicles amb ABS tenen un 35% menys de probabilitats d'estar implicats en determinats tipus d'accidents que els vehicles que no tenen ABS.

Image
Image

Com funcionen els frens antibloqueig?

Els frens antibloqueig funcionen detectant el moviment de cada roda. Si premeu el pedal de fre i els sensors de les rodes detecten una condició de patinatge, l'ABS entra en acció.

És possible que t'hagin ensenyat a bombejar el pedal de fre en una situació d'aturada de pànic, i això és el que fan els actuadors ABS. Aquests actuadors són capaços de fer pulsar els frens centenars de vegades per segon, la qual cosa és molt més ràpid que bombejar el pedal de fre manualment.

Quin és el punt dels frens antibloqueig?

El principal objectiu de l'ABS és ajudar-vos a mantenir el control del vostre vehicle durant les parades de pànic i altres condicions de conducció adverses. Mitjançant la pulsació ràpida dels frens, un sistema de frenada antibloqueig evita que les rodes es bloquegin al seu lloc. Això permet que els pneumàtics retinguin la tracció, cosa que pot evitar que un vehicle entri en un patinatge.

Un patinatge és el que passa quan un vehicle perd tracció perquè les rodes bloquejades poden lliscar lliurement per la superfície d'una carretera. Pot ser molt difícil mantenir el control d'un vehicle en aquestes condicions. En el pitjor dels casos, un cotxe derrapant pot bolcar, sortir de la carretera o colpejar un altre vehicle.

De vegades, els frens antibloqueig són capaços de reduir la distància d'aturada d'un vehicle, però aquest no és l'objectiu principal de l'ABS. Si la superfície de la carretera està mullada o gelada, un sistema de frens antibloqueig funcional acostuma a reduir la distància d'aturada.

Aquests sistemes poden augmentar lleugerament la distància d'aturada si la superfície de la carretera està seca, i la distància d'aturada pot augmentar en superfícies soltes. Això es deu al fet que les rodes que patinen poden fer que s'acumuli una falca de neu, grava o sorra i que s'apropi d'un vehicle.

Com treure el màxim profit dels frens antibloqueig

La millor manera d'utilitzar els frens antibloqueig és prémer el pedal de fre amb fermesa quan hagis d'aturar-te. Si us trobeu en una situació d'aturada de pànic, és possible que també hàgiu de dirigir els obstacles. Com que l'objectiu de l'ABS és evitar un patinatge, hauríeu de poder mantenir el control del vehicle.

També és essencial estar al corrent de les condicions de la carretera. Atès que els sistemes de frenada antibloqueig poden augmentar les distàncies d'aturada en carreteres soltes, és possible que hàgiu de permetre més distància per aturar-vos.

Què passa quan fallen els frens antibloqueig?

La majoria dels sistemes de frens antibloqueig estan dissenyats per apagar-se si algun dels components falla. Hi ha casos rars en què una vàlvula roman oberta, però els frens solen continuar funcionant amb normalitat.

Si el pedal no s'esvaeix ni s'enfonsa, això normalment significa que el vehicle és segur per conduir. Haureu de frenar si us trobeu en una situació d'aturada de pànic, per la qual cosa és crucial estar alerta si el vostre ABS deixa de funcionar.

Com han canviat els sistemes de frens antibloqueig al llarg dels anys?

Els sistemes de frens antibloqueig han evolucionat contínuament des que es van introduir per primera vegada a la dècada de 1970. El concepte bàsic s'ha mantingut igual, però s'han tornat més eficients.

Molts sistemes de frens antibloqueig són capaços de fer pulsar els frens de les rodes individuals, cosa que condueix al desenvolupament de sistemes electrònics de control d'estabilitat i control de tracció. Aquests sistemes utilitzen equips ABS per desplaçar la potència de frenada entre les diferents rodes, cosa que us permetrà mantenir un major control del vostre vehicle en condicions de conducció adverses.

Recomanat: