Acostumo a rebre una o dues consultes al mes d'amics, familiars i coneguts sobre la compra d'un vehicle elèctric. La gran majoria preguntaven "quin cotxe m'he de comprar?" tracta de gas i híbrid. La persona ja té un cotxe al cap i, realment, només volen que digui: "És una bona opció".
Llavors els preus del gas van augmentar. Llavors van tornar a picar. Ahir vaig pagar més de 6 dòlars el galó per gasolina. Així que no és d'estranyar que diverses vegades al dia em preguntin: "Quin vehicle elèctric he de comprar?" Malauradament, tot i que estic content que més gent s'apropi als cotxes elèctrics, a més de ser el pitjor moment per omplir el cotxe en dècades, també és el pitjor moment per comprar un cotxe. Qualsevol cotxe.
Així que aquí teniu alguns consells que us poden ajudar a navegar per aquesta bogeria.
El que estàs conduint ara
No sóc aquí per jutjar les vostres compres anteriors i els vostres vehicles actuals. Això és per resoldre el vostre compte bancari. Però si el vostre vehicle diari és quelcom que aconsegueix menys de 20 milles per galó, probablement aquest sigui un moment difícil per a aquest equilibri. Però només perquè conduïu un camió de mida completa que s'aixeca i té rodes de la mida de Miatas no vol dir que hàgiu de sortir corrents per comprar un EV immediatament. Heu de fer alguns càlculs.
Primer, quants quilòmetres condueixes al dia? Si conduïu menys de 20 milles al dia de mitjana, és possible que pugueu sortir-vos-en amb només pagar una gasolina molt cara durant un any més o menys. El lloc d'economia de combustible de l'EPA us indicarà quants kW i galons de gasolina utilitzarà un cotxe per recórrer 100 milles. Descobriu quant costa un galó de gas i el preu per kW que cobra la vostra empresa local durant les hores baixes per esbrinar quants diners estalviareu.
Recentment vaig descobrir que conduir el meu Subaru BRZ de 100 milles del 2014 costava 18 dòlars, mentre que conduïa el meu Hyundai Kona elèctric de 100 milles del 2022 va costar 6 dòlars. Va ser llavors quan la gasolina costava 5 dòlars el galó. Un cop més, vaig pagar més de 6 $ per la gasolina ahir.
En segon lloc, els vehicles elèctrics encara són cars. Si heu pagat el vostre cotxe i està funcionant bé, vendre'l per un EV nou que introduirà un pagament mensual al vostre pressupost potser no és el millor pla.
Però encara que l'economia tingui sentit, no serà fàcil fer el canvi.
El problema
Seria genial dir-li a la gent que vagi al seu concessionari local, intercanviés el seu consumidor de gasolina i condueixin a casa amb un vehicle elèctric. Però no és així com funcionen les coses ara mateix.
Els problemes de la cadena de subministrament han disminuït molt la producció de vehicles i, pel que fa al concessionari, l'inventari disponible. Per tant, per contrarestar la manca de vehicles a les seves sales d'exposició, els concessionaris estan augmentant els preus dels vehicles en milers de dòlars. Personalment, he vist un cotxe de 30.000 dòlars amb un benefici de 15.000 dòlars. Això són 45.000 dòlars per a un vehicle de 30.000 dòlars. És l'oferta i la demanda. Hi ha molt poca oferta i la demanda és molt alta. Ara mateix, aquesta és la situació amb els vehicles elèctrics.
… a més de ser el pitjor moment per omplir el cotxe en dècades, també és el pitjor moment per comprar un cotxe.
Demanar un vehicle elèctric a un fabricant d'automòbils no és millor. Si podeu negociar un preu que no estigui ple de marges bojos, passaran mesos abans que aparegui el vostre vehicle. Els fabricants d'automòbils estan construint vehicles tan ràpid com poden, però els colls d'ampolla de la cadena de subministrament dificulten el lliurament de vehicles als clients.
La solució (una mena de)
No hi ha una solució única per a aquesta situació, però aquí teniu alguns consells.
Per començar, compra de l'inventari disponible. Si tens pressa per allunyar-te de la gasolina, tingues en compte que demanar un cotxe probablement trigarà mesos o fins i tot un any abans de ser lliurat. Si ets una persona pacient, genial. Si no, i el vostre vehicle actual s'està consumint els vostres estalvis, mireu l'estoc disponible.
També hauríeu de fer una ullada als vehicles elèctrics que fa temps que existeixen. El Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Kia Niro EV i Chevy Bolt fa anys que existeixen i probablement no tindran marques absurdes. Tots ells tenen números de rang sòlids i, en un pessic, poden satisfer el vostre desig d'estalviar diners mentre conduïu. Els vehicles elèctrics més nous i més brillants poden ser espectaculars, però també tenen una gran demanda, i això probablement signifiqui grans beneficis.
Per estalviar una mica de diners, busqueu un concessionari amb un historial de cobrament només de MSRP o d'afegir un petit marge. Parleu amb els amics sobre on van comprar els seus vehicles i mireu com va ser l'experiència. Tot i que alguns d'aquests augments de preus semblen delictius límit, els concessionaris també han de guanyar diners. El problema és l'agullat.
I si esteu comprant en línia, assegureu-vos d'obtenir el preu del vehicle abans d'anar al concessionari. Quan estàvem comprant el nostre Kona, uns quants concessionaris es van negar a compartir el preu dels seus vehicles. El meu temps és valuós, i el vostre també. Si no poden donar-te el preu del cotxe abans de presentar-te al seu solar, és molt probable que hi hagi un cop d'adhesiu.
Per cert, no us oblideu de comprovar també els híbrids endollables. Normalment tenen una autonomia elèctrica de 20 milles o més abans que el motor de gasolina entri en funcionament. És el millor dels dos mons. Si voleu substituir el vostre únic vehicle i necessiteu recórrer llargues distàncies amb regularitat, un híbrid endollable pot ser un bon reemplaçament i un bon pas cap a un vehicle elèctric complet.
Per últim, si t'agrada un vehicle elèctric que podria ser el teu bitllet per a un món sense benzineres, condueix-lo. Podeu comprar o fer el que vaig fer i llogar. Només has de trobar un lloc que mereixi el teu negoci.
Le Sigh
La realitat és que aquest és el pitjor moment per comprar un vehicle, qualsevol vehicle. En qualsevol altre moment, el canvi als vehicles elèctrics probablement seria bastant indolor. Canviaríeu un pagament per un altre i obtindríeu els beneficis de bonificacions fiscals, costos de combustible més baixos i manteniment reduït.
En canvi, els problemes de la cadena de subministrament i l'escassetat de xips han dificultat la construcció de vehicles, la qual cosa ha provocat preus més alts i temps d'espera més llargs. Si pots aguantar un any, fes-ho. Però si gasteu més diners en gasolina dels que us sentiu còmodes i té sentit financer, aleshores, feu el pas. Només estigueu preparat.
